Bertualang Bersama Si Jangkung Honda CRF250 Rally

Halaman ke 2 dari 6

1. Desain

Bertualang Bersama Si Jangkung Honda CRF250 Rally — Foto: Grandyos Zafna

Secara desain, Honda CRF250 Rally mengadopsi desain dari pacuan Rally Dakar, CRF450 Rally. Motor ini tampak sangat tinggi untuk mendukung performa di lintasan tak beraspal.

Motor ini memiliki fairing besar yang memanjang ke bawah. Motor juga hadir dengan lampu LED asimetris yang terlihat seperti kacamata seorang penerbang.

Honda CRF250 Rally juga menghadirkan windshield tinggi mungil. Spatbor depan juga tampil lebih tinggi untuk mendukung motor agar mumpuni melahap segala medan, bahkan medan berlumpur sekalipun.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Honda pun menyematkan handguards pada motor ini. Jadi, berpetualang ke mana pun tak khawatir karena tangan pengendara lebih terlindungi dengan handguards.

Kesan jangkung hadir mulai di bagian depan. Honda CRF250 Rally dibekali suspensi depan upside-down showa 43 mm. Jarak main suspensinya pun cukup panjang dan empuk juga untuk bermain offroad.

Honda CRF250 Rally dilengkapi dengan pelek alloy jari-jari berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang. Ditambah lagi dengan swingarm aluminium alloy.

Tak hanya itu, Honda CRF250 juga memiliki rem cakram pada roda depan serta roda belakang. Rem cakram bertipe Floating Wave Disk dengan diameter 256 mm dan dua piston kaliper telah terpasang pada roda depan. Sedangkan roda belakang memakai rem cakram Wave Disk berdimater 220 mm dan memiliki satu piston kaliper.

Knalpot disembunyikan di bagian bawah jok motor. Tapi jangan khawatir, meski diletakkan di bawah jok, knalpot tak terlalu menimbulkan hawa panas.

Halaman Selanjutnya