Menjajal Ducati Scrambler Icon Pertama di Indonesia

Rangga Rahadiansyah - detikOto

Selasa, 26 Apr 2016 17:28 WIB

Halaman ke 3 dari 5

Daftar Halaman

Daftar Halaman

1

Menjajal Ducati Scrambler Icon Pertama di Indonesia

2

1. Desain Scrambler Icon yang Dinobatkan Sebagai Motor Tercantik

3

2. Posisi Riding

4

3. Modernitas di Balik Tampang Klasik

5

4. Merasakan Performa Scrambler Icon

3.

2. Posisi Riding

Ducati mengklaim, Scrambler Icon menyajikan gaya berkendara yang nyaman. Dengan mengusung setang yang lebar, Scrambler ini memberikan kenyamanan bagi detikOto yang berpostur 180cm.

Bagi detikOto, posisi duduk Scrambler Icon ini tegak berkat setang yang lebar dan posisi joknya. Dengan tinggi jok 790mm, motor ini cukup mudah dijangkau.

Mengendarai motor ini juga terbilang nyaman. Di jalanan yang sedikit bumpy di sekitaran PIK, motor mampu meredam getaran jalan. Untuk diketahui, motor ini menggunakan suspensi inverted Kayaba fork 41mm di depan dan Kayaba shock pre-load adjustable di belakang.

Halaman Selanjutnya

3. Modernitas di Balik Tampang Klasik

Halaman

1 2 3 4 5

Daftar Halaman

Daftar Halaman

1

Menjajal Ducati Scrambler Icon Pertama di Indonesia

2

1. Desain Scrambler Icon yang Dinobatkan Sebagai Motor Tercantik

3

2. Posisi Riding

4

3. Modernitas di Balik Tampang Klasik

5

4. Merasakan Performa Scrambler Icon

garansindo