Menjajal 3 Mobil Hybrid di Lintasan Suzuki Sagara Test Track

Makinohara -

Suzuki membuka lebar informasi untuk mengenal teknologi dan produk mobil hybrid langsung dari negaranya di Jepang. Bahkan termasuk membuka pintu untuk fasilitas lintasan pengujian milik Suzuki Motor Corporation (SMC) yaitu Sagara Test Track yang berada di kawasan Suzuki Sagara Plant.

Para jurnalis yang berasal dari Indonesia menjadi jurnalis pertama yang turut menjajal langsung test track yang berada di Makinohara City, Shizuoka Prefecture, Jepang itu. detikcom pun menjadi salah satunya.

Bersama PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mencoba untuk mengemudikan dan merasakan secara langsung keunggulan 3 mobil hybrid Suzuki yakni Hustler Turbo Hybrid, XBEE Hybrid dan Escudo Hybrid (strong hybrid model).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Masing-masing model tersebut memiliki desain dan karakter yang berbeda. Hustler Turbo Hybrid merupakan Kei-car (mobil ringan) bergaya SUV yang populer di Jepang.

Suzuki Hustler. Foto: Danang Sugianto/detikcom

Sedangkan XBEE Hybrid merupakan small-SUV yang memiliki kapabilitas sebagai crossover dan kompak untuk di perkotaan, sehingga cocok untuk digunakan oleh keluarga muda di Jepang. Tidak hanya itu, sebuah Escudo Hybrid yang menggunakan sistem strong hybrid turut dicoba untuk mengetahui seperti apa kinerja dari teknologi yang lebih ramah lingkungan tersebut, sekaligus menjadi pengalaman merasakan SUV modern Suzuki yang lebih efisien.

Sebagai tambahan dalam menutup kegiatan test drive, sebuah model mobil Suzuki dengan karakter pengendalian menyenangkan turut dihadirkan untuk dicoba sebagai pengalaman berharga, yaitu Swift Sport.

Menjajal 3 Mobil Hybrid di Lintasan Suzuki Sagara Test Track Foto: Danang Sugianto/detikcom

Dalam uji coba mobil hybrid Suzuki di lokasi, peran komponen Integrated Starter Generator (ISG) dan Lithium-ion battery bisa langsung dirasakan manfaatnya, seperti Acceleration Assist yang meringankan kinerja mesin saat berakselerasi, Engine Auto-Stop yang dapat mengurangi penggunaan bahan bakar saat tidak diperlukan dan Regenerative Braking untuk mengisi kembali daya listrik pada Lithium-ion battery.

Tujuan utama dari kesempatan langka ini selain mencoba model mobil Suzuki yang dipasarkan di Jepang, namun juga untuk mempelajari bagaimana mengemudikan dan mengoptimalkan kinerja teknologi hybrid yang digunakan pada mobil Suzuki. Untuk mengakomodir hal tersebut, Sagara Test Track dipilih karena lintasan cukup luas dan memadai.

Lintasan yang digunakan memiliki panjang sekitar 4,5 km dengan bagian utama berbentuk oval. Selain itu, terdapat juga berbagai kontur lintasan berbeda yang dirancang menyerupai kondisi jalan raya pada umumnya untuk mendapatkan impresi berkendara secara realistis.

Dalam kondisi sehari-hari, lintasan yang berada di kawasan pabrik Suzuki terbesar di Jepang tersebut (1.973.000 m²) digunakan untuk menguji kelayakan mobil hasil produksi, maupun untuk pengembangan dan uji coba model baru yang nantinya akan diproduksi oleh Suzuki.