PT Neta Auto Indonesia mengumumkan ikut bersaing dalam kerasnya persaingan otomotif Indonesia. Berbeda dengan yang lain Neta hanya akan menjual mobil listrik di Indonesia.
Tepat pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023, merek mobil listrik asal China ini membuka keran pemesanan Neta V dengan banderol Rp 379 juta on the road. Namun, tak cuma punya satu mobil listrik, Neta juga memiliki mobil listrik ala mobil sport.
Dalam rangka Neta Headquarters Media Trip to Shanghai 2023, detikOto diajak merasakan langsung Neta GT, mobil listrik bergaya Coupe termurah yang pernah ada dengan banderol di bawah Rp 500 juta di China.
Sebagai catatan, mobil listrik Neta GT hadir dengan empat varian berbeda yaitu NETA GT 560 Lite, NETA GT 560, NETA GT 660, dan NETA GT 580 AWD. DetikOto pun berkesempatan untuk langsung menguji Neta GT 580 AWD, di sirkuit pengujian milik Neta di pabrik Tongxiang City di Zhejiang Province, China.
Nah penasaran tenaga besar coupe listrik Neta GT? Simak ulasannya berikut ini.
Soal desain siapa pun pasti tidak percaya awalnya jika Neta GT merupakan mobil coupe berbekal tenaga listrik. Wajar sih, karena mobil listrik yang satu ini terlihat begitu tangguh dan cantik, layaknya coupe bermesin bensin.
Sebut saja desain garis tubuh di setiap sudut baik dari atap, samping hingga buritan, tampak jelas Neta GT ingin terlihat layaknya sebagai coupe bermesin bensin yang mampu membelah angin dengan sempurna sehingga mampu melesat dengan cepat.
Desain yang menandakan layaknya coupe berbekal mesin bensin antara lain saluran masuk udara yang besar terlihat pada bemper depan. Hal ini menjadikan Coupe Neta GT sangat terlihat seperti mobil sport berbekal mesin bensin.
Meski demikian tampilan keren bisa dilihat pada tampilan lampu depan yang memanjang, membuat mobil yang satu ini terlihat mewah. Begitu juga dengan gagang pintu yang memiliki desain masuk ke dalam bodi membuat mobil ini terlihat begitu keren.
 Mobil listrik Neta GT Foto: M Luthfi Andika/detikOto |
Beralih ke dimensi, dengan mengusung wheelbase 2.770 mm membuat mobil ini terlebih begitu pas dan enak untuk dipandang.
Masuk ke dalam kabin, Neta GT sangat terasa ingin memanjakan siapa pun yang ada dalam kabin. Soalnya berbagai fitur terbaik, seperti layar lebar 10,25 inci LCD Instrument Panel, launch control, soft-trim, multi-function streering wheel, number of speakers 12+Amplifer, Sky Effect, Wireless Phone Charging, 2 power outlet berkapasitas 12V, USB+ Type-C, Ambient Light, Front Row Reading Lights with Touch Control, AI Cross Lightstrip, benar-benar diselipkan untuk memberikan kenyamanan saat berkendara.
Belum selesai, saat duduk di balik kemudi kenyamanan Integrated Sports Seat yang dibalut leather Seats disajikan Neta GT. Namun, siapa pun yang duduk di kursi penumpang belakang akan terasa sempit.
Sistem pintar juga disajikan dalam Neta GT. Dengan terselipnya Snapdragon 8155, sistem 4G, In-Car WiFI, Voice Control, Real-Time Navigation System, Smart Car Search, 7 senarios, Neta Speaker, Engine Sound Simulation, Pedestrian Warning Spund at Low-Speed, OTA Online Upgrade, Bluetooth Music/Call, APP Control, Facial Recognition+Gesture Control ikut disajikan.
Bagaimana detikers, lengkap banget kan?
Tidak hanya mengusung fitur yang memanjakan saat dalam kabin, sistem keamanan terbaik juga disajikan. Seperti fitur Front Dual AirBags, Front Side airbags, Side Curtain Airbags, Antilock Brake System+Electronic Brake Force Distribution (ABS+EBD).
Selanjutnya brake assist (EBA/BAS/BA), Electronic Stability Control (ESC), Traction Control System (TCS), Hill Start Assist (HAC), Hill Descent Control (HDC), TPMS, Radar, Front Seatbelt Unfastened Reminder, Second-Row Child Seat Interfaces (Compatible with ISOFIX/Latch), tidak lupa disajikan Neta GT untuk menambah rasa aman saat berkendara.
Dari segudang fitur yang ditawarkan, kini waktunya detikOto merasakan langsung Coupe Neta GT. Neta GT versi AWD ini diklaim bakal mampu menyemburkan 340 kW atau setara dengan 462 hp.
Berdasarkan data Neta GT, mobil ini mengusung Motor Type dengan sistem Permanent Magnet Synchronous motor, motor listrik yang disajikan akan memiliki torsi hingga 620 Nm. Soal performanya, Neta GT diklaim mampu mencapai 190 km/jam, dah hanya butuh 3,7 detik untuk berakselerasi 0-100 km/jam. Soal kapasitas baterai Neta GT AWD mencapai 78 kWh.
Soal charger menggunakan sistem DC Fast Charging. Ngecas dari 30 persen sampai 80 persen, Neta GT hanya butuh waktu 30 menit.
Saat detikOto duduk di balik kemudi, benar saja rasanya seperti mengendarai mobil Coupe dengan menggendong mesin bensin. Bahkan detikoto merasakan pandangan dalam kabin terlihat begitu luas.
 Mobil Listrik Neta GT Foto: M Luthfi Andika/detikOto |
Akan tetapi yang membedakan memang mobil ini tidak mengeluarkan suara sama sekali karena sebagai mobil listrik. Saat menekan pedal gas benar saja tenaga mobil listrik Neta GT sudah sangat terasa.
Saat memasuki trek manuver menguji kestabilan dan suspensi, Neta GT terasa terlalu lunak, sehingga saat melakukan manuver roda belakang terasa bergerak atau bergeser.
Akan tetapi saat memasuki jalur performance, Neta GT menyajikan tenaga yang luar biasa. Bahkan klaim hanya butuh waktu 3,7 detik untuk 0-100 km/jam bukanlah isapan jempol semata. Saat mengendarai Neta GT, tenaga besar sangat terasa dan menjambak banget.
Belum selesai, saatnya menguji sistem AWD. Kali ini detikOto membawa Neta GT menaiki tanjakan yang tersedia di sirkuit, dengan ketinggian 60 derajat (kurang lebih). Benar saja, tanjakan tersebut bukan menjadi penghalang bagi detikOto, soalnya tidak ada kendala sama sekali.
Akan tetapi cukup disesalkan, Neta masih enggan membocorkan kapan akan memperkenalkan Neta GT di Indonesia.
.webp)
Mobil Listrik Neta GT Foto: M Luthfi Andika/detikOto
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah