Tes Lengkap Suzuki Baleno: Harganya Tak Semahal Kelebihannya!

Jakarta -

Kelas city car memang kalah pamor dari SUV atau MPV akhir-akhir ini. Namun di kelas ini, ada pendatang baru yang berani menantang Toyota Yaris, Honda City Hatchback, dan Mazda 2. Yap, ia adalah Suzuki Baleno.

Hadir dengan tampang, mesin, hingga fitur baru, Suzuki Baleno siap menjadi kuda hitam dalam perang city car. detikOto sudah melakukan tes jangka panjang dan menemukan kelebihan serta kekurangan mobil ini. Ada apa saja? Simak deh!

Suzuki Baleno Foto: Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto

Desain Atraktif dan Nggak Membosankan

Rekam jejak Suzuki menghadirkan Baleno terbilang sangat panjang. Dari awalnya sedan, lalu berubah menjadi sedan yang tinggi bodinya, lalu menjadi hatchback.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Kini Baleno generasi terbaru menjadi sebuah hatchback yang 'ceper' bodinya. Yap! Secara dimensi, bodi dari Baleno ini lebih pendek ketimbang generasi sebelumnya.

Kendati bodinya lebih ceper, Suzuki memainkan ground clearance dan membuat Baleno ini tetap tinggi. Sehingga secara proporsi, masih enak dipandang.

Ada sentuhan desain ala-ala Peugeot di Baleno ini. Khususnya pada lampu led 3-titik di lampu utamanya serta desain lampu belakangnya. Meski begitu, aura Baleno tetap terasa kental dan menjadi lebih segar.

Interior Suzuki Baleno Foto: Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto

Beralih ke dalam kabin, aura kokpitnya menarik sekali. Baleno tampak mewah berkat pemilihan material yang digunakan. Belum lagi, hadirnya head-up display membuat Baleno tampak naik kelas.

Setir yang disematkan Suzuki ke Baleno ini adalah setir yang sama dengan Ertiga trim tinggi. Diberi lapisan panel kayu dan menggunakan model flat bottom. Secara tampilan, hal ini sukses membuat Baleno terlihat mahal.

Well, secara desain tampilan Suzuki Baleno terbaru ini memang atraktif. Tak hanya dari luar, tampilan interiornya pun cukup memukau sebagai mobil yang harganya 'terjangkau' di kelasnya.

Menurut kami, tampilan Suzuki Baleno ini setidaknya memberi penyegaran kepada lini city car sekelasnya yang sudah banyak beredar di jalanan. Memilih Baleno karena bosan dengan tampilan city car lain di kelasnya, rasanya masuk akal juga.

[Halaman berikutnya: Mesin dan Konsumsi BBM Rata-rata]

Mesin Ertiga di Baleno? Luar Biasa!

Setelah lama mengusung mesin 1.400 cc yang notabene lebih kecil dari rival sekelasnya, akhirnya Suzuki tobat. Baleno kini dibekali mesin K15B yang sama dengan kepunyaan Ertiga dan XL7.

Ketika mendengar spek ini, kami langsung penasaran akan rasanya. Belum terbayang, mesin yang biasa dipakai oleh SUV dan MPV 7 penumpang ini dijejalkan ke sebuah city car macam Baleno. Ternyata, luar biasa!

Suzuki Baleno hadir dengan mesin yang lebih besar dari versi sebelumnya. Foto: Christopher Radyaputra/20detik

Suzuki Baleno diklaim punya output tenaga sebesar 104,6 PS di 6.000 RPM dan torsi 138 Nm di 4.400 RPM. Meski figur tenaga-torsi ini bukan yang terbaik di kelasnya, namun menurut kami mesin ini sudah pas untuk Baleno.

Pas berarti pas. Mesin K15B di Baleno tidak terasa overpower. Apalagi dengan transmisi otomatis hidrolis 4 percepatan yang cukup 'smooth', membuatnya terasa jadi racikan yang pas.

Meski demikian, penggunaan transmisi model seperti ini untuk Baleno A/T memang cukup ketinggalan zaman. Di kala rivalnya sudah membawa transmisi 6-percepatan yang responsif bak Mazda 2, atau transmisi CVT seperti City Hatchback dan Yaris, Suzuki masih puas dengan model transmisi macam ini.

Jika saja, Suzuki mau bermain di luar zona nyaman dan membawa Baleno dengan CVT, pasti akan lebih pas sebagai mobil perkotaan. Apalagi, mesinnya yang sudah irit secara natural ini bisa saja makin efisien lagi kinerjanya. Pas kan, untuk mobil harian?

Konsumsi BBM Rata-rata Suzuki Baleno di rute harian Foto: Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto

Berbicara soal irit, Suzuki Baleno dengan mesin yang lebih besar ini ternyata luar biasa iritnya. Kami sempat berkali-kali mengulang pengetesan untuk membuktikan efisiensi bahan bakarnya.

Untuk rute harian di dalam kota, dengan kecepatan rata-rata 25 kpj, Suzuki Baleno mampu mencatatkan angka konsumsi BBM rata-rata di 14,6 km per liter.

Sedangkan untuk pengetesan di rute tol yang notabene mobil melaju lebih cepat dengan kecepatan rata-rata 90 kpj, Suzuki Baleno mampu mencatatkan angka konsumsi BBM rata-rata di 19,3 km per liter. Luar biasa.

Lantas menurut kami, penggunaan mesin K15B di Baleno ini memang layak. Tak hanya untuk kesan berkendara yang lebih bertenaga, tapi mesin ini juga hadir dengan racikan yang efisien untuk mobil 'tempur' harian.

[Halaman berikutnya: Impresi Berkendara, Fitur, dan Kesimpulan]

Tambah Tinggi, Rasa Bekendara Tetap Presisi

Suzuki Baleno generasi terbaru mendapat revisi pada sektor dimensi. Ground clearance-nya diplot menjadi 160 mm, meski wheelbase masih sama di 2.520 mm.

Menariknya, meski dibuat lebih tinggi Suzuki Baleno tetap asyik dikendarai. Karakter city car-nya terasa kental dari posisi berkendara yang rendah, pengendalian yang lincah, serta suspensi yang cukup moderat untuk kendaraan harian.

Suzuki Baleno hadir dengan ground clearance yang lebih tinggi ketimbang versi sebelumnya Foto: Christopher Radyaputra/20detik

Karakter setir Suzuki Baleno pun terasa cukup baik sebagai mobil harian. Dalam penggunaan sehari-hari tentu kita mengharapkan mobil yang mudah dikendalikan, ringan setirnya, dan tetap stabil.

Meskipun kami merasa Baleno ini sangat minim feedback, namun tak jadi masalah karena plotnya sebagai mobil yang sehari-hari.

Berbicara soal suspensi, Baleno ini ternyata diplot cukup menengah soknya. Tidak terlalu empuk hingga membuat mobil mengayun saat bermanuver, namun juga tidak terlalu kaku bak mobil balap.

Hadirnya sok model seperti ini membuat mobil ini lebih versatile dan masih cocok dibawa bersama keluarga. Apalagi, ground clearance yang tinggi membuatnya menjadi fleksibel dibawa kemana-mana.

Fitur Berkendara dan Keselamatannya Jempolan

Hal lain yang juga jadi pertimbangan sebuah mobil bagus dari segi value for money adalah fiturnya yang komplet.

Suzuki Baleno hadir dengan fitur keselamatan yang cukup lengkap dibandingkan rival sekelasnya. Platform yang diusung adalah platform Heartec yang sama dengan kepunyaan Jimny dan lini Suzuki kekinian.

Selain itu, airbag di mobil ini juga sudah berjumlah 6 buah. Lalu fitur ABS, EBD, Brake Assist, hingga pengontrol stabilitas pun sudah menjadi paket standar di mobil ini.

Fitur berkendara di mobil ini juga tergolong lengkap. Selain ada head-up display yang bisa memproyeksikan informasi di instrumen kluster ke 'kaca' di depan penumpang, Suzuki Baleno juga hadir dengan cruise control.

Harga Paling Terjangkau di Kelasnya

Di kelas city car ini, pertarungan bermain di rentang harga Rp 290 hingga Rp 300 jutaan. Namun tetiba, Suzuki menawarkan Baleno dengan harga di rentang Rp 262 hingga Rp 270 jutaan.

Suzuki Baleno sah menjadi yang termurah di kelasnya. Yaris bermain di harga Rp 295 hingga Rp 325 jutaan, Mazda 2 dibanderol Rp 308 jutaan, dan City Hatchback dijual Rp 333 hingga Rp 362 jutaan.

Harga yang terjangkau, namun dengan seluruh kelebihannya tentu membuat Suzuki Baleno ini sangat baik dari value for money dan tergolong 'murah' untuk semua kelebihannya.

Harga Suzuki Baleno M/T
Rp 262.900.000

Harga Suzuki Baleno A/T
Rp 274.900.000

Halaman 1 2 3

Selanjutnya