Tes Mercedes-Benz C 300 AMG Line: Harga Terjangkau, Mewahnya Memukau!

Jakarta -

Siapa yang tak kenal dengan Mercedes-Benz C Class? Atau mungkin para senior di sini, mungkin kenal dengan Mercy Cibo alias C 180?

Yap! Kini Mercedes-Benz punya generasi terbaru dari sedan kompak legendaris berkode C mereka dan diberi kode W206. Lantas, seperti apa rasanya bersama mobil ini selama beberapa hari?

Mercedes-Benz C 300 AMG Line hadir dengan desain mirip S-Class Foto: Muhammad Hafizh Gemilang / detikOto

Desain Mewah Bak S-Class

Jika melihat sedan Mercy kekinian, memang betul, rasanya sulit untuk mengetahui kelasnya. Sebab secara garis desain, sedan-sedan ini berwujud serupa.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Cara sederhana untuk membedakannya adalah dari dimensi, emblem di belakang, dan juga 'auranya'. Sporty berarti AMG Line dan Classy berarti Avantgarde Line.

Pun bagi kami untuk menilai C-Class W206 ini. Kami mengetes C 300 AMG Line dan secara umum desainnya masih tampak mirip dengan E-Class, A-Class, ataupun S-Class AMG Line.

Dari depan, grille C 300 AMG Line ini mengusung desain yang sporty namun juga mewah. Terlihat banyak logo Mercy yang disusun menjadi sebuah bentuk kompleks. Grille ini juga dikawal dengan lampu canggih dan bumper yang sport ala AMG.

Dimensi Mercedes-Benz C-Class terbaru ini lebih panjang ketimbang yang lama Foto: Christopher Radyaputra/20detik

Sedangkan dari samping, terlihat dimensinya yang khas C-Class. Kompak. Panjangnya hampir 4,8 meter, lebarnya lebih dari 2 meter, dan tinggnya 1,4 meter. Ini artinya W206 kini tambah panjang dibandingkan generasi sebelumnya.

Soal desain, garis atap dan bodi dari C-Class ini tampil bak S-Class dari samping. Apalagi jika kita melirik ke bagian belakangnya. Tampak bahasa desain mewah yang berpadu dengan lampu berhenti 'garang' khas AMG.

Meski dari luar C-Class terbaru ini tampak mirip dengan yang lama, tapi tidak dengan aura interiornya. C 300 AMG Line ini tampak sangat memukau jika kita melirik kabinnya.

Hadirnya headunit touchscreen MBUX berorientasi potrait dengan ukuran 11,9 inci ini memang jadi pengubah permainan. Apalagi headunit ini dikawal dengan panel dashboard bermotif karbon yang bersolek rapi.

Kokpit Mercedes-Benz C 300 AMG Line tampak memukau berkat headunit MBUX terbaru Foto: Muhammad Hafizh Gemilang / detikOto

Dari segi desain, mungkin kita bisa terpana dengan kemewahan serta kecanggihan kabin depannya. Namun satu hal yang perlu dikritisi adalah bagian kabin belakangnya yang terkesan biasa saja dan minim fitur.

Area penumpang ini didesain secara 'irit' tanpa banyak fitur. Meski punya arm rest, curtain samping-belakang, di kabin penumpang sini tak ada USB Port atau bahkan ventilasi AC.

Ya, mungkin dari sini kami menduga kalau C-Class diplot Mercy sebagai mobil yang diorientasikan kepada pengendara dan penumpang depan. Namun pemilik Mercy pasti akan senang jika menggunakan jasa pengemudi dan tetap nyaman sebagai penumpang.

Tapi hemat kami, dari segi desain memang C-Class ini menjadi penantang berat di kelasnya. Mungkin dari luar, tampilannya masih imbang dengan BMW Seri-3, namun masuk ke kabin dan melihat kokpitnya, BMW perlu waspada.

[Halaman Berikutnya: Mesin dan Konsumsi Bahan Bakar Rata-rata]

Mesin Buas, Transmisi Cerdas

Generasi terbaru dari Mercedes-Benz C Class ini tak hanya dibekali bodi, tampang, serta fitur baru. Mercy membekali C-Class W206 ini dengan mesin generasi baru berkode M 245.

Tentu ada dua pilihan mesin yang Mercy berikan di C-Class terbaru ini, yakni mesin 1.500 cc untuk C 200 Avantgarde Line dan mesin 2.000 cc untuk C 300 AMG Line.

Kami mengetes C 300 AMG Line dan satu kata untuk menggambarkan mesinnya ialah buas. Mesin 2.000 cc 4-silinder segaris ini dikawal dengan perangkat pintar alias Integrated Starter Generator (ISG) yang disebut dengan EQ Boost.

Tenaga dari mesin bensinnya diklaim 258 HP dan torsi 400 Nm. Namun dengan bantuan EQ Boost, mobil ini dapat tenaga tambahan 20 HP dan torsi 200 Nm. Luar biasa!

Mercedes-Benz C 300 AMG Line hadir dengan mesin 2.000 cc Foto: Christopher Radyaputra/20detik

Tenaga buasnya ini tersalur ke roda dengan transmisi 9G-Tronic alias 9-percepatan otomatis. Iya, sembilan percepatan. Hal ini membuat C-Class terbaru bisa terus mengeluarkan tenaga yang optimal dan efisien berkat rasio transmisi yang luas.

Kami tes, saat melaju santai di perkotaan C 300 AMG Line kerap kali bermain di gigi 5-6 agar putaran mesin rendah. Ini membuat konsumsi bahan bakar efisien.

Namun ketika butuh tenaga instan, tekan tombol DYNAMIC di dashboard dan mainkan paddle shift-nya. Mesin akan meraung dan siap memberikan tenaga yang diinginkan.

Mesin ini punya karakter yang cukup all-round. Dipakai di jalan padat perkotaan, tenaganya tarikan bawahnya tergolong kalem dan tidak jengat-jengat. Namun ketika bermain di tarikan tengah dan atas, tenaga mesin yang didorong oleh booster ini sangat bisa diandalkan.

Konsumsi BBM Mercedes-Benz C 300 AMG Line tergolong efisien Foto: Muhammad Hafizh Gemilang / detikOto

Irit! Pas Saat Harga Bensin Mahal

Dengan dipasangkannya perangkat EQ Boost di mobil ini, C 300 AMG Line menjadi sebuah mobil hybrid. Namun itu bukan jadi satu-satunya alasan mobil ini irit bahan bakar.

Menurut kami, hadirnya transmisi cerdas 9G-Tronic sangat berpengaruh kepada efisiensi kerja mesinnya. Mobil ini kerap berganti-ganti gigi secara halus untuk menyesuaikan putaran yang pas di gigi yang tepat/

Kami tes, untuk rute dalam kota dengan kecepatan rata-rata 25 km per jam, Mercedes-Benz C 300 AMG Line ini mampu mencatatkan angka konsumsi BBM rata-rata di 12 km per liter.

Sedangkan untuk tes rute tol dengan kecepatan rata-rata 80 km per jam, C 300 AMG Line dapat di angka 15 km per liter konsumsi BBM rata-ratanya.

[Halaman berikutnya: Handling, Suspensi, dan Fitur]

Pengendalian Jempolan, Suspensi Nyaman

Mercedes-Benz C-Class terbaru hadir dengan bodi dan jarak sumbu roda yang memanjang. Kendati demikian, nyatanya pengendalian sedan kompak dari Mercedes-Benz ini tetap jempolan.

Karakter setir yang meyakinkan khas mobil Jerman membuat rasa berkendaranya menyenangkan. Feedback dari ban terasa, setir pun cukup firm dengan rasa yang tak terlalu ringan ataupun berat.

Asyiknya lagi, radius putar mobil ini tergolong fleksible. Mercy mencatat, radius putar C 300 AMG Line ini 10,64 meter. Pas buat putar balik di jalanan padat khas perkotaan.

Untuk urusan suspensi, C-Class sempat diplot menjadi mobil yang sporty ala BMW Seri-3. Namun Mercy 'tobat' dan membuat C-Class W206 ini kembali ke suspensi yang empuk.

Melahap jalan jelek tak ragu, sebab bantingan suspensinya sangat baik. Kabin tak terguncang dan penumpang tetap terasa nyaman. Tentu ini karakter yang pas untuk membawa anak kecil hingga orang tua.

Mercedes-Benz C 300 AMG Line Foto: Muhammad Hafizh Gemilang / detikOto

Fitur Terbaik di Kelasnya!

Mercedes-Benz tentu tak ingin main-main dalam memperbarui lini modelnya. Di generasi terbaru ini C-Class mendapat segudang fitur canggih yang membuatnya seakan naik kelas.

Pertama, C-Class ini sudah menggunakan MBUX terbaru yang tampilannya sangat memanjakan mata. Layar beresolusi tinggi dengan orientasi potrait ini dapat menampilkan segudang informasi hingga fitur yang membuat rasa berkendara kian asyik.

Di layar MBUX ini kita dapat melihat tangkapan gambar dari kamera 360 yang sangat jernih bahkan malam hari. Belum lagi, mobil ini punya fitur parkir otomatis.

Untuk urusan fitur keselamatan, jangan ditanya, lengkap sekali. Active Brake Assist, Blind Spot Assist, Active lane keeping assist, hingga airbag, rem ABS, EBD dan brake assist sudah menjadi standar di mobil ini. Namun sayang, C-Class terbaru ini belum dilengkapi dengan adaptive cruise control.

Mercedes-Benz juga membekali C-Class terbaru ini dengan fitur pengecasan nirkabel yang disimpan rapi di area konsol depan. Selain itu, ada juga ambient lighting dan fitur pengatur posisi duduk otomatis.

Dengan segudang fitur canggih dan juga tampilan kabin yang sangat memukau ini, tentu membuat rival berat C-Class ini perlu waspada.

Jika ditilik, BMW Seri-3 masih puas dengan nuansa kabin yang 'template'. BMW bukan tak punya layar canggih seperti ini, namun hingga saat ini belum dibawa ke BMW Seri-3 yang menjadi rival C-Class.

Kesimpulan dan Harga Mercedes-Benz C 300 AMG Line

Dari pengetesan jangka panjang ini, Mercedes-Benz C-Class W206 memang menarik. Apalagi untuk trim C 300 AMG Line ini, menurut kami paket komplet.

Selain dapat kemewahan kabin dan kecanggihan fiturnya, pembeli C 300 AMG Line juga dapat mesin yang buas. Belum lagi, di trim ini tampilan dari C-Class sangat mencirikan 'mobil mahal'.

Ngomong-ngomong soal harga, Mercedes-Benz menjual C-Class ini dengan harga mulai dari Rp 970 juta untuk C 200 Avantgarde Line dan Rp 1.095 miliar untuk tipe C 300 AMG Line. Menarik bukan?

Halaman 1 2 3

Selanjutnya