Mesin itu memiliki tenaga maksimal 104 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimal 13,9 kgm/4.200 rpm.
Avanza bermesin 1.500 cc ini rasanya masih enak untuk penggunaan perkotaan. Sebelum menuju Karawang, kami juga melewati jalanan perkotaan yang padat. Untuk stop and go di tengah kota, Avanza 1.5 sangat mendukung.
Di Proving Groung Bridgestone, kami mencoba menggeber Avanza 1.500 cc ini di salah satu spot yang mensimulasikan jalan tol. Karakter mesinnya sih masih sama saja dengan model sebelumnya karena memang tidak ada pembaruan di sana.
Untuk digeber sampai kecepatan tinggi lebih dari 100 km/jam, mobil masih mumpuni. Artinya, mesin masih oke diajak ngebut di jalan tol. Setidaknya performa Avanza tak kalah dibanding kompetitornya.
[Gambas:Video 20detik] (rgr/dry)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini