Mesinnya pun sangat responsif ketika pedal gas baru diinjak sedikit, tak ada kesan lemot pada Toyota C-HR. Akselerasinya mulus handling pun sangat nyaman. Suspensi pun pas, melewati jalan berlubang dan polisi tidur tidak keras berkat kinerja suspensi depan MacPherson yang dipadukan dengan Double Whishbone di belakang.
Ototest
Toyota C-HR, Crossover Berbentuk Intan Berjalan
Jumat, 08 Mar 2019 16:07 WIB
Halaman ke 4 dari 6
4.
Mesin dan Performa

Meski di beberapa negara C-HR ditawarkan dalam beberapa pilihan mesin, untuk pasar Indonesia Toyota hanya memboyong C-HR versi mesin 2ZR-FBE 1.800cc. Mesin dikawinkan dengan transmisi Continously Variable Transmission alias CVT 7 percepatan sehingga membuat laju mobil semakin mulis.
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah