.webp)
Namun sayangnya meski berbekal mesin turbo, mobil terasa kurang bertenaga. Pada jalanan yang membutuhkan kecepatan menengah, transmisi 'D' terasa lamban dan menahan embusan turbo di mobil, jadi kurang responsif. Padahal pedal gas sudah diinjak cukup dalam.
Maka, kalau keadaannya seperti itu ada baiknya Otolovers pakai saja yang transmisi 'S', karena pull gear terasa begitu rapat dan RPM-nya naik cukup cepat dibanding mode 'D'. Namun saat kondisi stop-and-go, mode 'S' masih cukup nyaman tapi sering kali lupa untuk menaikkan gigi sehingga lebih baik pindahkan saja ke 'D'. Itu karena perpindahan gigi di mode 'S' tidak otomatis.
Kemudian turbo lag juga cukup terasa. Misalnya mobil berhenti di lampu lalu lintas kemudian dijalankan kembali, mobil terasa kurang responsif.
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Gaya Merakyat Anies Baswedan di Formula E Jakarta, Duduk di Tribun Murah