Mitsubishi Triton, Bukan Pikap Biasa

Halaman ke 6 dari 6

5. Saatnya uji performa

Mitsubishi Triton, Bukan Pikap Biasa — Foto: Istimewa

Untuk menguji ketangguhan Mitsubishi New Triton, kali ini ini detikOto langsung menguji di dua lokasi yang berbeda di Thailand. Satu lokasi trak di wilayah Impact dan satu lagi di daerah Nakhon Nayok Thailand.

Pengujian kali ini dilakukan dengan dua pengujian yakni Flat Dirt Course dan Off-Road Obstacle course diantaranya 2-1 Up hill atau melintas di ketinggian dan turunan 30 derajat, 2-2 bank slope, 2-3 Twist track dan 2-4 Suspension Stroke.

Foto: M Luthfi Andika

Saat pertama kali duduk di balik kemudi, sangat terasa kenyaman berlebih untuk mobil komersial yang bakal bekerja di pedalaman atau pegunungan.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Namun semuanya terjawab saat mengendarai Mitsubishi New Triton, mobil terasa nyaman dikendarai, tidak terasa seperti tengah mengendarai sebuah mobil komersial.

Begitu injak pedal, tenaga sudah sangat terasa, pengujian pertama detikOto langsung merasakan ketangguhan suspensi di medan 2-4 Suspension Stroke.

Lubang yang disajikan pada medan itu tidak main-main, layaknya melintasi lubang dengan cekungan besar, Mitsubishi New Triton mampu melintasi dengan baik. Suspensi bekerja dengan baik, sehingga tidak menghasilkan getaran dan tekanan tinggi ke dalam kabin.

Setelah lolos dalam pengujian medan 2-4 Suspension Stroke. detikOto langsung menuju medan pengujian 2-2 Bank Slope, yakni membuktikan ketangguhan Mitsubishi New Triton dalam kemiringan. Meski memiliki tingkat kemiringan cukup curam, penggerak 4WD bekerja dengan baik terbukti.

Setelah melintasi medan 2-2 Bank Slope, akhirnya waktunya membuktikan ketangguhan 2-1 Up hill yaitu melintas ketinggian dan menurun hingga 35 derajat (kurang lebih). Hasilnya cukup memukau, ketinggian ini bukan menjadi masalah sama sekali. Saat menemui turunan, cukup dengan menekan tombol.Hill Descent Control (HDC), Mitsubishi New Triton bisa melaju dengan sendiri.

Setelah itu, giliran memasuki medan 2-3 Twist Track, yakni memasuki kemiringan pada sisi kanan-kiri yang dengan genangan air. Kemudahan berkendara pun sangat terasa dengan baik.

Setelah melintasi segala medan yang memang sengaja disediakan, kini giliran membuktikan ketangguhan Mitsubishi New Triton. Langsung ke dalam hutan yang berada di wilayah Nakhon Nayok Thailand.

Foto: M Luthfi Andika

Hasilnya pun sangat mengejutkan, meski melintas dalam hutan dalam beberapa kilometer dengan beberapa hambatan, All New Triton mampu memenuhi semua kebutuhan pengendara yang kerap bertemu dengan medan berat.

Sebagai penutup, jika bicara soal kelebihan, memang Mitsubishi New Triton ini menawarkan berbagai kelebihan di setiap sisi. Untuk ukuran sebuah mobil komersial, fitur yang diberikan sangat-sangat memanjakan. Akan tetapi jika Mitsubishi ingin memperkenalkan mobil di Indonesia, ini bisa menjadi satu tantangan tersendiri.

Karena pastinya harga yang ditawarkan Mitsubishi New Triton, bisa melambung tinggi. Sehingga pemilihan fitur yang tepat untuk pasar Indonesia, harus benar-benar diperhatikan.

(lth/ddn)

Halaman

1 2 3 4 5 6