Saat masuk ke dalam Note e-Power tak terlihat perbedaan signifikan dengan mobil-mobil konvensional milik Nissan pada umumnya. Hanya saja kaca spion tengah sudah menggunakan kamera belakang.
Di bagian tengah konsol mobil terdapat tuas transmisi yang mungil dan modern. Dengan menggeser tuas ke bawah, hatchback dari Nissan itu langsung bergerak maju begitu juga sebaliknya. Pengemudi juga dapat memilih tiga mode yang berbeda pada tombol konsol yang tak jauh dari sana yakni mode biasa, Eco, dan S yang menjadi singkatan dari Smart. Bedanya, fitur Eco dan S lebih responsif ketika pedal akselerasi dilepaskan (langsung mengalami pengereman) sehinga lebih nyaman dan tidak cepat membuat lelah karena hanya mengandalkan satu pedal saja yakni pedal akselerasi, kendaraan sudah dapat berjalan dan ngerem.
Ototest
Mobil Listrik Nissan Note E-Power, Cocok Buat Jakarta?
Selasa, 05 Des 2017 09:22 WIB
Halaman ke 3 dari 5
3.
Interior

Ketika memasuki mobil, perbedaan dari hatchback pada umumnya mulai terasa. Seperti hadirnya setir kemudi yang sudah teleskopik sehingga tinggi rendahnya dapat disesuaikan dengan postur tubuh, jok yang dibalut dengan bahan semi kulit, sandaran kepala yang lebih fit-in, hingga sandaran tangan disamping pengemudi agar tak cepat pegal.
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah