FOLLOW detikOto
Sabtu, 16 Sep 2017 09:27 WIB
Laporan dari Frankfurt Motor Show
Merasakan Canggihnya 'Sentuhan' Teknologi Mobil Tanpa Sopir
Foto: An Uyung Pramudiarja
Frankfurt - Mobil-mobil autonomous driving alias tanpa sopir makin banyak bermunculan di Frankfurt Motor Show 2017. Pada umumnya memang masih dalam bentuk mobil konsep, namun sebagian teknologi yang diusungnya sudah bisa dirasakan di beberapa mobil yang sudah dipasarkan.
Baru-baru ini, detikOto berkesempatan mengendarai Mercedes Benz E 400 Estate dari Frankfurt menuju Stuttgart yang berjarak hampir 200 km. Pengalaman merasakan berbagai macam sensor otomatis yang diusung wagon mewah ini di sepanjang perjalanan, semakin meyakinkan bahwa kehadiran mobil tanpa sopir tinggal menunggu waktu saja.
Ketika melintas di jalan tol dengan kecepatan di atas 100 km/jam, sensor-sensor tersebut terasa sekali sangat memudahkan pengemudi untuk mengontrol kendaraannya. Ketika tanpa sadar mulai melenceng dari jalur atau bahkan sampai menginjak marka jalan, isyarat akan langsung muncul dan berkedip-kedip di dashboard.
Bahkan, sistem canggih yang melengkapi teknologi ini akan melakukan 'koreksi' dengan segera. Bahkan sebelum terasa getaran saat roda menginjak marka kejut. Dorongan setir untuk kembali ke lajur yang benar, benar-benar meningkatkan jaminan keselamatan berkendara.
Sensor untuk mendeteksi rambu-rambu juga sudah begitu canggih. Di Eropa, batas kecepatan di jalan tol selalu berubah. Dan secara 'real time' sensor otomatis yang ada di kamera depan E 400 akan membaca dan meng-update petunjuk batas kecepatan. Ketika laju kendaraan melampaui batas aman, lagi-lagi akan muncul indikator di dashboard yang mengingatkan pengemudi untuk menurunkan kecepatan.
Kecerdasan mobil-mobil mewah masa kini juga dibuktikan dengan adanya 'sensor perilaku'. Peringatan untuk segera menepi dan beristirahat akan muncul jika sistem mendeteksi perubahan perilaku berkendara, seperti kecepatan yang mulai tidak stabil atau sering melenceng dari jalur. Tampilan di map, yang juga mudah diakses di dashboard, akan langsung menunjukkan rekomendasi tempat istirahat yang paling dekat.
Dan yang paling meyakinkan bahwa mobil tanpa sopir bukan sekadar impian adalah teknologi pilot parking, yang juga ada di E 400. Tanpa perlu memegang kemudi, atau bahkan menginjak gas dan rem, mobil bisa diprogram dengan sangat mudah untuk berjalan sendiri mencari posisi yang sesuai di tempat parkir. Sangat presisi, sehingga benar-benar sangat membantu bagi yang sering 'kepentok' di parkiran.
Begitu banyaknya teknologi yang cerdas dan fungsional pada mobil-mobil masa kini, semakin menegaskan bahwa kehadiran mobil otonom alias tanpa sopir benar-benar sudah di depan mata. Mercedes misalnya, sudah mengenalkan mobil Smart Vision EQ ForTwo dengan desain imutnya. Juga ada Audi yang sudah mengenalkan Aicon, yang juga tidak membutuhkan pengemudi.
Tinggal tersisa masalah lain, yakni sudah siapkah infrastruktur pendukungnya? Percuma saja ada sensor rambu-rambu kalau, misalnya, rambu-rambunya penuh corat-coret vandalistis atau banyak tempelan-tempelan poster iklan. (up/khi)
Baru-baru ini, detikOto berkesempatan mengendarai Mercedes Benz E 400 Estate dari Frankfurt menuju Stuttgart yang berjarak hampir 200 km. Pengalaman merasakan berbagai macam sensor otomatis yang diusung wagon mewah ini di sepanjang perjalanan, semakin meyakinkan bahwa kehadiran mobil tanpa sopir tinggal menunggu waktu saja.
Ketika melintas di jalan tol dengan kecepatan di atas 100 km/jam, sensor-sensor tersebut terasa sekali sangat memudahkan pengemudi untuk mengontrol kendaraannya. Ketika tanpa sadar mulai melenceng dari jalur atau bahkan sampai menginjak marka jalan, isyarat akan langsung muncul dan berkedip-kedip di dashboard.
Sensor untuk mendeteksi rambu-rambu juga sudah begitu canggih. Di Eropa, batas kecepatan di jalan tol selalu berubah. Dan secara 'real time' sensor otomatis yang ada di kamera depan E 400 akan membaca dan meng-update petunjuk batas kecepatan. Ketika laju kendaraan melampaui batas aman, lagi-lagi akan muncul indikator di dashboard yang mengingatkan pengemudi untuk menurunkan kecepatan.
Kecerdasan mobil-mobil mewah masa kini juga dibuktikan dengan adanya 'sensor perilaku'. Peringatan untuk segera menepi dan beristirahat akan muncul jika sistem mendeteksi perubahan perilaku berkendara, seperti kecepatan yang mulai tidak stabil atau sering melenceng dari jalur. Tampilan di map, yang juga mudah diakses di dashboard, akan langsung menunjukkan rekomendasi tempat istirahat yang paling dekat.
Dan yang paling meyakinkan bahwa mobil tanpa sopir bukan sekadar impian adalah teknologi pilot parking, yang juga ada di E 400. Tanpa perlu memegang kemudi, atau bahkan menginjak gas dan rem, mobil bisa diprogram dengan sangat mudah untuk berjalan sendiri mencari posisi yang sesuai di tempat parkir. Sangat presisi, sehingga benar-benar sangat membantu bagi yang sering 'kepentok' di parkiran.
Begitu banyaknya teknologi yang cerdas dan fungsional pada mobil-mobil masa kini, semakin menegaskan bahwa kehadiran mobil otonom alias tanpa sopir benar-benar sudah di depan mata. Mercedes misalnya, sudah mengenalkan mobil Smart Vision EQ ForTwo dengan desain imutnya. Juga ada Audi yang sudah mengenalkan Aicon, yang juga tidak membutuhkan pengemudi.
Tinggal tersisa masalah lain, yakni sudah siapkah infrastruktur pendukungnya? Percuma saja ada sensor rambu-rambu kalau, misalnya, rambu-rambunya penuh corat-coret vandalistis atau banyak tempelan-tempelan poster iklan. (up/khi)
