Untuk menunjang kedinamisan, BMW M2 Coupe dilengkapi dengan BMW M Dynamic Mode (MDM). MDM adalah sub-fungsi dari Dynamic Stability Control (DSC), yang secara efektif mengantisipasi oversteer atau understeer atau kehilangan traksi dengan mengambil langkah-langkah (mengurangi tenaga mesin, pengereman individual pada setiap lingkar roda) untuk menstabilkan kendaraan.
![]() |
Namun, dalam situasi tertentu misalnya pengemudian sporty dan dinamis di lintasan balap, putaran tenaga berlebih pada as roda belakang dapat menjadi sebuah keuntungan tersendiri. MDM yang diaktifkan secara otomatis dalam mode yang dianjurkan untuk mengemudi di dalam sirkuit yaitu SPORT+ atau diaktifkan dengan menekan tombol DSC, memungkinkan adanya slip yang lebih lebar.
![]() |
Slip yang lebih lebar akan meningkatkan traksi dan menciptakan daya dorong. Oversteer dan understeer yang lebih signifikan dapat dilakukan, begitu pula dengan drift, tetapi di saat yang bersamaan fitur keselamatan aktif DSC tetap dapat diandalkan dalam situasi kritis.
Sementara itu, salah satu pengalaman yang luar biasa pada the BMW M2 Coupe adalah knalpot yang dioptimalkan dengan sistem flap khusus. Dengan empat pipa di bagian belakang, exhaust system ini dengan cepat mengidentifikasikan BMW M2 Coupe sebagai bagian dari line up kendaraan BMW M dan back-pressure yang minimal juga memastikan siklus mesin yang sempurna. Flap knalpot yang dikendalikan secara elektrik menciptakan suara mesin khas BMW M di seluruh rentang putaran mesin tanpa mendorong tingkat volume ke batas yang berlebihan.
![]() |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Komentar Terbanyak
Mobil Esemka Digugat, PT SMK Tolak Pabrik Diperiksa
Syarat Perpanjang SIM 2025, Wajib Sertakan Ini Sekarang
7 Mobil-motor Wapres Gibran yang Lapor Punya Harta Rp 25 Miliar