Sebagai gambaran, Honda City pertama kali diperkenalkan di Indonesia sejak tahun 1996 dan terus mendapatkan sambutan baik dari konsumen.
Secara total, Honda City telah mencapai penjualan sebesar 64.034 unit dari tahun tahun 1996 hingga saat ini, sehingga menjadikannya mini sedan dengan sejarah penjualan terpanjang dan angka penjualan tertinggi di Indonesia.
Tak hanya dari segi penjualan, keunggulan Honda City di kelas mini sedan juga terlihat dari berbagai penghargaan yang telah diraihnya. Sejak diluncurkan pertama kali di Indonesia, hingga kini Honda City telah berhasil meraih 35 penghargaan di Indonesia.
detikOto pun mendapat kesempatan untuk mengetes Honda City tipe E yang dilepas Honda dengan banderol Rp 301 juta.
Nah, kalau sudah begitu, mari kita uji bersama kemampuan mobil yang menurut Honda dipersembahkan untuk 'Rising Star' ini.
|
|
Desain
|
|
Dari depan, facia City tampil menawan dengan grille dan lampu anyar yang mampu memadukan aura elegan dan sporty dalam satu kesatuan. Garis itu kemudian mengalir ke samping hingga berakhir ke buritan. Desain memang menjadi salah satu keunggulan mobil ini. Di lihat dari samping ketika di parkir saja, City seolah tengah berlari.
Masuk ke dalam kabin, kursi pengemudi bisa diatur dengan mudah. Begitu juga roda kemudi berkat aplikasi tilt steering di mobil ini. Kabinnya terasa luas untuk ruang kaki dan ruang kepala terutama di kursi bagian belakang. Sementara di kursi depan kelapangan tetap terasa meski tidak jauh beda dengan generasi sebelumnya.
Tampilan menarik lain bisa dilihat di bagian dashboard terdapat Stylish Meter Cluster dengan tampilan 3 display meters yang memberikan berbagai informasi akurat dan mudah dilihat saat sedang berkendara.
Sementara itu, fitur Multi Information LCD Display merupakan panel infomasi yang menampilkan berbagai informasi secara real time, termasuk jarak perjalanan, penggunaan rata-rata bahan bakar, serta jarak yang masih dapat ditempuh kendaraan dengan sisa bahan bakar di tangki.
Untuk menemani selama perjalanan, pengaturan audio juga dapat dilakukan dengan mudah melalui Audio Steering Switch yang berada di roda kemudi untuk mengatur sistem audio pada All New Honda City tipe S yang menggunakan audio double DIN (FM/AM, CD, MP3/WMA, USB, Aux-Input, iPod & iPhone).
All New Honda City kini juga dilengkapi dengan Smart Key System untuk memudahkan pengemudi membuka pintu kendaraan. Kunci cukup disimpan di dalam saku dan kunci akan terbuka secara otomatis ketika tangan menyentuh handle pintu.
Desain
|
|
Dari depan, facia City tampil menawan dengan grille dan lampu anyar yang mampu memadukan aura elegan dan sporty dalam satu kesatuan. Garis itu kemudian mengalir ke samping hingga berakhir ke buritan. Desain memang menjadi salah satu keunggulan mobil ini. Di lihat dari samping ketika di parkir saja, City seolah tengah berlari.
Masuk ke dalam kabin, kursi pengemudi bisa diatur dengan mudah. Begitu juga roda kemudi berkat aplikasi tilt steering di mobil ini. Kabinnya terasa luas untuk ruang kaki dan ruang kepala terutama di kursi bagian belakang. Sementara di kursi depan kelapangan tetap terasa meski tidak jauh beda dengan generasi sebelumnya.
Tampilan menarik lain bisa dilihat di bagian dashboard terdapat Stylish Meter Cluster dengan tampilan 3 display meters yang memberikan berbagai informasi akurat dan mudah dilihat saat sedang berkendara.
Sementara itu, fitur Multi Information LCD Display merupakan panel infomasi yang menampilkan berbagai informasi secara real time, termasuk jarak perjalanan, penggunaan rata-rata bahan bakar, serta jarak yang masih dapat ditempuh kendaraan dengan sisa bahan bakar di tangki.
Untuk menemani selama perjalanan, pengaturan audio juga dapat dilakukan dengan mudah melalui Audio Steering Switch yang berada di roda kemudi untuk mengatur sistem audio pada All New Honda City tipe S yang menggunakan audio double DIN (FM/AM, CD, MP3/WMA, USB, Aux-Input, iPod & iPhone).
All New Honda City kini juga dilengkapi dengan Smart Key System untuk memudahkan pengemudi membuka pintu kendaraan. Kunci cukup disimpan di dalam saku dan kunci akan terbuka secara otomatis ketika tangan menyentuh handle pintu.
Performa
|
|
Karena itu tidak mengherankan karena selain urusan desain, performa menjadi salah satu daya tarik dari City terbaru ini. Transmisi otomatis yang menyokong City hadir untuk memudahkan penggunaan dengan perpindahan gigi yang terasa smooth.
Putaran bawah, tengah dan atas bisa dinikmati. Sementara kekuatan puncak mesin yang berada di angka 120 PS bisa dirasakan di rpm 6.600. Sementara Electric Power Steering membuat manuver All New Honda City semakin lincah dengan cara membuat setir lebih ringan pada kecepatan rendah dan mantap pada kecepatan tinggi.
Suspensi MacPherson Strut di bagian depan serta H-Shape Torsion Beam di bagian belakang All New Honda City cukup mampu meredam getaran jalan. Cukup keras pula untuk membuatnya tetap stabil ketika dibawa bermanuver di kecepatan sedang. Ketika ingin merasakan sensasi lebih lanjut, Paddle Shift yang ada di balik kemudi memungkinkan perpindahan transmisi melalui tuas yang terdapat pada roda kemudi.
Menurut kami, inilah salah satu small sedan yang terlengkap saat ini baik secara fitur maupun sensasi pengendaraannya.
Performa
|
|
Karena itu tidak mengherankan karena selain urusan desain, performa menjadi salah satu daya tarik dari City terbaru ini. Transmisi otomatis yang menyokong City hadir untuk memudahkan penggunaan dengan perpindahan gigi yang terasa smooth.
Putaran bawah, tengah dan atas bisa dinikmati. Sementara kekuatan puncak mesin yang berada di angka 120 PS bisa dirasakan di rpm 6.600. Sementara Electric Power Steering membuat manuver All New Honda City semakin lincah dengan cara membuat setir lebih ringan pada kecepatan rendah dan mantap pada kecepatan tinggi.
Suspensi MacPherson Strut di bagian depan serta H-Shape Torsion Beam di bagian belakang All New Honda City cukup mampu meredam getaran jalan. Cukup keras pula untuk membuatnya tetap stabil ketika dibawa bermanuver di kecepatan sedang. Ketika ingin merasakan sensasi lebih lanjut, Paddle Shift yang ada di balik kemudi memungkinkan perpindahan transmisi melalui tuas yang terdapat pada roda kemudi.
Menurut kami, inilah salah satu small sedan yang terlengkap saat ini baik secara fitur maupun sensasi pengendaraannya.
Kesimpulan
|
|
Namun, harga yang cukup mencolok menjadi pertimbangan tersendiri lainnya. Hal itu bisa dilihat karena All New Honda City dijual mulai dari harga Rp. 277 juta untuk tipe S manual, Rp. 287 juta untuk tipe S CVT, Rp. 290 juta untuk tipe E manual, Rp. 301 juta untuk tipe E CVT, dan Rp. 321 juta untuk tipe ES. Harga yang tertera adalah harga untuk on the road wilayah Jabodetabek dan juga BBN Mobil Pertama.
Tapi bagi mereka yang menginginkan mobil lengkap tanpa terlalu mempertimbangkan harga, City bisa menjadi pilihan utama.
Plus:
- Desain
- Fitur
- Fitur Safety
Minus:
- Harga
Kesimpulan
|
|
Namun, harga yang cukup mencolok menjadi pertimbangan tersendiri lainnya. Hal itu bisa dilihat karena All New Honda City dijual mulai dari harga Rp. 277 juta untuk tipe S manual, Rp. 287 juta untuk tipe S CVT, Rp. 290 juta untuk tipe E manual, Rp. 301 juta untuk tipe E CVT, dan Rp. 321 juta untuk tipe ES. Harga yang tertera adalah harga untuk on the road wilayah Jabodetabek dan juga BBN Mobil Pertama.
Tapi bagi mereka yang menginginkan mobil lengkap tanpa terlalu mempertimbangkan harga, City bisa menjadi pilihan utama.
Plus:
- Desain
- Fitur
- Fitur Safety
Minus:
- Harga
Halaman 2 dari 8












































Komentar Terbanyak
Heboh Avanza-Xpander Cs Bakal Dilarang Isi Pertalite, Pertamina Bilang Begini
Jawaban Pindad soal Prabowo Minta Desain Mobil Khusus Presiden Sapa Rakyat
BYD Luncurkan Denza N9 Flash Charge: Jarak Tempuh 1.520 Km, Ngecas Cuma 9 Menit