Jakarta-Surabaya dengan Mazda BT-50 Pro

Masuk kedalam interiornya, nuansa sporti dan elegan masih bisa didapat. Apalagi ketika duduk di bangku pengemudi, batang kemudinya sudah teritegrasi dengan audio sehingga memudahkan pengemudi dalam mengatur musik favoritnya.

Mobil ini dilengkapi dengan aadio, MP3 yang kompatibel dengan CD player dan AUX socket. Pengendara juga dapat menikmati Multi-Function Display dengan layar monokrom 3,5 inch super-twisted nematic display yang dapat ditemukan pada model high-grade dan 2-line display yang dapat ditemukan pada model lower grade yang ditempatkan pada bagian atas di konsol.

Speaker 6 inch yang tertanam di pintu dapat ditemukan di semua model, termasuk automatic volume control dan digital signal processing untuk mendapatkan performa audio yang terbaik.

Sebagai tambahan, model high grade hadir dengan Bluetooth Voice Command, yang memungkinkan pengguna untuk mengatur sistem audio, perangkat eksternal yang terhubung dengan USB port seperti iPod dan automatic climate control.

"Audionya oke juga yah. Kalau dengerin lagu yang basnya gede kedengeran banget. Asik banget kalau soal audio. Lagian juga udah bisa pakai Bluetooth kalau mau nyalain musik. Keren lah," komentar penumpang yang menemani detikOto hingga ke Surabaya.

Perjalanan dimulai dari kantor detik.com yang berada di Warung Buncit, Jakarta Selatan. Etape pertama ditempuhnya hingga ke Bandung, Jawa Barat.

Perjalanan tidak melalui jalan tol, melainkan lewat ke Puncak, Cianjur hingga terus ke Bandung. Saat di Puncak, jalanan yang berkelok-kelok, tanjakan dan turunan sangat mudah dicapai oleh BT-50 Pro ini.

Kemudian untuk di jalanan yang lurus seperti banyak ditemukan di etape kedua dari Bandung menuju Purwokerto, mobil ini tetap menawarkan akselerasi yang optimal.

Hanya saja, ada sedikit kurang ketika hendak digeber di jalanan lurus. Mesin baru all-new engine lineup 2.2 low dan high power common-rail turbo diesel engine yang dikolaborasikan dengan 5 sampai 6 kecepatan untuk transmisi manual dan 6 kecepatan untuk tranmisi otomatis masih terasa lambat atau kurang responsif.

Tapi ketika sudah masuk diputaran atas tenaganya sudah tidak bisa diragukan lagi. Mobil ini lebih agresif dan responsif ketika masuk di putaran atas.

Selama di perjalanan dari Jakarta hingga ke Surabaya, tak jarang detikOto juga melewati jalanan perkotaan. Di dalam kota, mobil ini juga tetap asyik dikemudikan.

Meski memiliki tampang yang bongsor, tapi pengendaliannya tetap nyaman.

Kaca depannya yang besar juga cukup membuat pengemudi dan penumpang jadi lebih mudah untuk melihat kedepan. Visibilitasnya cukup baik dan tidak banyak blind spot di mobil ini.

Begitu juga saat berkendara di malam hari, pencahayaan lampu depan cukup terang.

Mazda juga mengklaim kalau mobil ini mengadopsi sistem kontrol kendaraan yang baru dan lebih komprehensif untuk keamanan yang lebih baik.

Untuk keamanan, All-New Mazda BT-50 Pro dilengkapi dengan 4W-ABS, TCS dan DSC, Emergency Brake Assist, Brake Override System, Emergency Stop Signal, Load Adaptive Control, Trailer Sway Assist, Roll Stability Control, Hill Launch Assist dan Hill Descent Control (hanya 4WD).

- Poin Plus

Poin plus yang ada di mobil ini cukup banyak, dari mulai tampilannya yang macho, lampu depannya yang terang, handlingnya bagus dan juga cukup agresif di putaran atas.

Fitur hiburannya juga sangat komplit sehingga pengemudi dan pengendara bisa lebih enjoy, apalagi ketika berkendara dengan jarak yang sangat jauh karena tidak mudah jenuh.

- Poin Minus

Kekurangnannya adalah pada saat di jalanan lurus, tenaganya sedikit lama digapai atau terjadi hentakan dulu baru ketika masuk ke putaran atas tenaganya baru bisa di gapai.

Saat hujan, kaca di cabin kedua sedikit bocor atau air sedikit masuk. Hal itu dialami detikOto ketika perjalanan dari Jakarta ke Bandung yang diguyut hujan deras.