Kencan Bareng 'Bintang' Korea

Jakarta - Sonata merupakan salah satu model flagship Hyundai di Indonesia. detikOto berkesempatan menikmati kencan bareng mobil bintangnya Korea Selatan ini. Bagaimana rasanya?

Jika melihat bodinya? Anda bakal merasakan takjub dibuatnya. Apalagi bodinya sudah lumayan besar, jadi jangan ragukan lagi kesan luas saat duduk di dalamnya.

Hyundai menyebut Sonata sebagai sebuah grand luxury yang orang lain hanya bisa memimpikannya. Mmm apakah patut dimimpikan ya?

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Memang melihat fisik dari luar, Sonata boleh beradu dengan mobil-mobil keluaran Eropa terkini, tidak hanya diadu dengan mobil Jepang saja.

Apalagi dengan harga relatif lebih terjangkau. Sonata kini dibanderol seharga Rp 449,5 juta, naik sekitar Rp 4 juta saat diperkenalkan pada bulan Mei tahun lalu.

Menggenggam lingkar kemudinya Anda akan merasakan balutan kulit dengan audio control dan tombol untuk mengatur trip meter. Mengatur tempat duduk pun mudah karena sudah menggunakan sistem elektrik.

Panel-panel di dashboard bisa dijangkau dengan mudah. Yang menarik adalah tombol untuk mengatur aliran udara AC yang dibuat seperti posisi duduk kita di mobil.

Ya sudah, cukup menikmati kabin yang luas, mari kita nyalakan mesin generasi terbaru Hyundai yakni Theta II berkapasitas 2.400 cc DOHC.

Dengan tenaga mencapai 178 ps pada 6.000 RPM, mesin Sonata lumayan responsif untuk ukuran mobil sedan berukuran besar seperti ini.

Dengan tarikan mumpuni, mobil pun bisa melakukan manuver cukup baik saat berada di jalanan penuh belokan, meski sayang agak ternodai dengan suspensi masih terasa cukup keras.

Bagi Anda yang senang balapan, paddle shift di lingkar kemudi juga tersedia. Perpindahan gigi pun terasa nyaman tanpa ada gejala menyentak.

Saat mengemudi, panel instrumen memanjakan Anda dengan cara mengemudi yang irit (ECO). Di panel dekat speedometer yang menyala biru ini, tersaji informasi seperti konsumsi BBM real time dan average, dan berapa jarak yang tersisa sebelum bensin di mobil Anda habis.

Mengingat hanya sedikit poin minus yang detikOto dapatkan selama 2 hari mengendarai Sonata, mobil ini cukup baik untuk menjadi alternatif dari mobil keluaran Jepang atau Eropa sekalipun.

Poin Plus

Harga
Fitur lengkap
Konsumsi BBM

Poin Minus

Suspensi

Spesifikasi:

Mesin Theta II 2.4 DOHC 16 V
Displacement 2.359 cc
Rasio kompresi 10,5:1
Daya maksimum 178 dk pada 6.000 RPM
Torsi maksimum 23,3 kg.m pada 4.000 RPM
Suspensi depan MacPherson
Suspensi belakang Multi-link
Pelek 6,5 J x 17 inci
Ban 215/55R17
Konsumsi BBM (data dari Multi Information Display): Konsumsi rata-rata setelah pengemudian di Jakarta selama 2 hari: 8 km per liter.