Baru Launching, Intip Spek Motor MotoGP Ducati yang Bakal Digeber di Mandalika

Jakarta -

Ducati Lenovo Team resmi meluncurkan motor MotoGP untuk musim 2022. Ini menjadi musim ke-20 bagi pabrikan otomotif yang bermarkas di Borgo Panigale, Italia, itu berlaga di kelas MotoGP.

Ducati membawa harapan untuk menjuarai MotoGP musim ini. Apalagi, musim lalu pebalap Ducati Francesco Bagnaia hampir menjadi juara dunia, meski akhirnya finis di posisi runner-up.

Tampilan motor Ducati Desmosedici GP22 masih mirip dengan musim lalu. Motor balap Ducati di ajang MotoGP ini kental dengan warna merah. Hanya saja logo Audi Sport tak lagi terlihat, yang berganti Daiko.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Untuk pertama kalinya sejak bergabung dengan MotoGP, Desmosedici GP akan dicat dengan warna ikonik "Ducati red", warna yang sama dengan motor produksi yang dibuat oleh Ducati.

"Untuk pertama kalinya dalam sejarah MotoGP kami, motor Desmosedici GP tim pabrikan akan memiliki livery merah Ducati yang baru, warna yang sama dengan motor yang kami jual kepada pelanggan setia kami. Ini adalah tanda dan kesaksian dari ikatan yang semakin erat antara motor yang kami kembangkan untuk balap dan yang dapat dibeli oleh setiap Ducatista," tutur CEO of Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali dalam keterangan resmi yang diterima detikcom, Senin (7/2/2022).

Lalu bagaimana spesifikasinya?

Ducati Desmosedici GP22 menggendong mesin V4 90°, empat tak, Desmodromic DOHC, empat katup per silinder berpendingin cairan.Mesin memiliki kapasitas 1.000 cc.

Tenaga dari mesin Desmodromic V4 1.00 cc ala Ducati itu bisa mencapai lebih dari 250 daya kuda. Kecepatan maksimalnya tembus 350 km/jam lebih.

Mesin dikawinkan dengan transmisi Ducati Seamless. Sistem pengabutannya menggunakan indirect electronic injection. Throttle dioperasikan oleh sistem double Ride by Wire.

Ducati Desmosedici GP22 akan menenggak bensin Shell Racing V-Power. Untuk pelumasannya pakai oli Shell Advance Ultra 4. Sementara sistem pembuangan memanfaatkan knalpot dari Akrapovic.

Untuk stabilitas, Ducati Desmosedici GP22 mengusung rangka aluminium alloy twin-spar. Di depan ada suspensi upside down dari Ohlins dengan tabung luar karbon. Sementara di belakang ada shock breaker Ohlins. Suspensi Ohlins itu bisa disetel preload dan damping.

Ducati Desmosedici GP22 menggunakan velg Marchesini magnesium alloy. Velg itu dibalut ban Michelin 17 inchi di depan dan belakang.

Untuk daya pengereman, di depan ada rem Brembo dengan dua cakram karbon 340 mm yang dijepit kaliper empat piston. Ditambah di belakang ada rem cakram tunggal stainless steal dengan kaliper dua piston.