Wujud Yamaha MX King Terbaru yang Mesinnya Kini Lebih Brutal

Hong Leong Yamaha Motor selaku agen pemegang merek di Malaysia membanderol Y16ZR-R standar 10.888 Ringgit atau Rp 42 jutaan. Selain itu, tersedia edisi khusus Y16ZR-R Pramac Racing dengan kuota 3.000 unit yang dilego 13.388 Ringgit atau Rp 52 jutaan. Foto: Doc. Yamaha

Dari tampilan, Y16ZR-R mendapat desain bodi baru yang terlihat lebih agresif. Bagian depan kini menggunakan lampu LED dengan desain lebih tajam, sementara lampu belakang dibuat horizontal sehingga memberikan kesan lebih lebar. Foto: Doc. Yamaha

Jantung mekanisnya masih mengandalkan mesin 155 cc satu silinder, SOHC 4-katup, berpendingin cairan, VVA, dan injeksi. Namun, rasio kompresinya dinaikkan menjadi 11,6:1.
Hasilnya, tenaga maksimum mencapai 13,6 kW atau sekitar 18,5 PS pada 9.500 rpm, dengan torsi 14,4 Nm pada 8.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan yang dilengkapi Assist & Slipper Clutch.
Foto: Doc. Yamaha

Yang menarik, Y16ZR-R menjadi motor underbone Yamaha pertama yang dibekali Traction Control System (TCS). Fitur ini membantu mengurangi risiko roda belakang selip ketika motor berakselerasi di permukaan licin. Sistem pengeremannya menggunakan cakram 267 mm di depan dan belakang. Rem depan dibekali kaliper dua piston serta ABS, sedangkan bagian belakang menggunakan kaliper satu piston. ABS-nya masih single-channel. Foto: Doc. Yamaha

Fitur lain yang ditambahkan adalah Twin Funnel Intake System. Sistem tersebut dirancang untuk membuat suara hisapan udara dari mesin terdengar lebih jelas saat gas dibuka lebar. Y16ZR-R juga mendapat panel instrumen LCD baru yang sudah terhubung dengan smartphone melalui aplikasi Y-Connect. Pengendara bisa mendapatkan informasi seperti notifikasi telepon dan pesan, konsumsi bahan bakar, data perawatan, hingga lokasi terakhir kendaraan. Foto: Doc. Yamaha

Untuk versi spesial, Y16ZR-R Pramac Racing Replica hadir dengan livery tim Yamaha Prima Pramac MotoGP. Tak cuma berbeda tampilan, versi ini juga mendapat sokbreker belakang Öhlins yang bisa disetel. Setiap unitnya memiliki nomor seri khusus dan produksinya dibatasi hanya 3.000 unit. Dengan tambahan tersebut, harga versi Pramac lebih mahal 2.500 Ringgit dibanding model standar. Foto: Doc. Yamaha