Menjajal Aprilia SR-GT 200, Skutik Rp 60 Juta Bukan Buat Kaum Mendang-mending

Skuter bergaya petualang Aprilia SR-GT 200 resmi diluncurkan di Indonesia. Penasaran dengan performa Aprilia SR-GT 200 ini?

Bermodalkan desain sporty serta menawarkan performa yang pas untuk para petualang, Aprilia SR-GT 200 sudah siap bertarung dengan rival sekelas Honda ADV 160.

Dari samping Aprilia SR-GT terlihat langsing dan ramping dengan overhang dikurangi. Kesan sporty amat kentara dari garis-garis dinamis di sisi samping motor.

Terdapat klaster tiga lampu full LED. Ini merupakan ciri khas pada motor-motor Aprilia. Kemudian ada juga fairing ganda yang muncul di sisi pelindung. Aprilia juga menyematkan windshield dan stang lebar terbuka untuk agar pengendara memiliki kontrol penuh motor terutama ketika tengah bermanuver.

Sistem pengereman Aprilia SR-GT 200 menggunakan cakram depan petal 260 mm, yang terasa lebih ringan dan lebih mampu membuang panas, sehingga menjadikan performa lebih baik.

Aprilia memasangkan rangka dudukan ganda dalam tabung baja berkekuatan tinggi yang dipasangkan dengan suspensi jarak jauh baru.

Dari dapur pacunya, Aprilia SR-GT 200 menggendong mesin i-get satu silinder berkapasitas 174 cc. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga 13 kW pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7.000 rpm.

Terdapat soket USB di motor ini, namun tidak terdapat tempat penyimpanan yang cukup luas.

Untuk skutik kelas premium, Aprilia SR-GT 200 sudah menggunakan speedometer digital.

Putaran bawah motor ini mungkin bukan yang paling enak, tetapi soal putaran tengah di atas 4000 rpm mulai terasa nendang. Cocoknya sih dibawa untuk sunmori atau touring ketimbang macet-macetan di jalanan.

Aprilia SR-GT 200 ini bukan untuk kaum mendang-mending. Sebagai skutik adventure, motor ini juga bisa dibawa di medan gravel.

Dengan harga Rp 60 juta (standar) dan Rp 61,5 juta (sport), Aprilia ini menarik buat Otolovers yang ingin punya motor Italia. Tentunya Anda juga mendapat kebanggaan memiliki Aprilia.