Mobil Jerman yang Kalah 'Perang'

Amphicar (1961-1968). Banyak yang tidak mengetahui, ternayata ada satu pabrikan Jerman yang memang memfokuskan untuk bisa melahirkan mobil ampibi. Dikatakan mobil ini sudah dibuat 4.000 unit dan hanya terjual 770 unit. Dengan konsumen paling banyak dari Amerika Serikat, baru sisa penjualan berada di Eropa. Foto: Pool (Autocar)

Borgward (1924-1961). Mobil ini diperkenalkan dalam beberapa varian, model Saloons (sedan), Coupe dan Estate. Mobil karya Carl Borgward ini pertama kali diproduksi pada 1924, bahkan waktu itu produsen mobil ini sempat berkolaborasi dengan Opel dan Volkswagen. Foto: Pool (Autocar)

Brutsch (1952-1958). Banyak yang tidak mengetahui juga pasti, salah satu produsen mobil asal Jerman Brutsch. Brutsch merupakan salah satu produsen mobil asal Jerman yang menawarkan 3 roda pada 1952-1958. Foto: Pool (Autocar)

Champion (1948-1954). Pabrikan otomotif asal Jerman yang gugur dalam persaingan ialah Champion. Mobil pertama Champion disapa 250, dengan mengklaim menjadi kendaraan murah, dengan menggendong mesin supercharged single-silinder 200cc. Foto: Pool (Autocar)

DKW (1928-1966). Perusahaan ini berawal dari Auto Union yang dibangun oleh Audi, Horch dan Wanderer pada 1920. Namun pada 1928 Auto Union mendirikan DKW atau Das Kleiner Wunder atau The Little Wonder, awalnya hanya memproduksi motor. Foto: Pool (Autocar)

EMW (1945-1956). Di Jerman dulu ada satu pabrikan otomotif dengan sebutan WMW (Elsenach Moterewerk) pada 1945. Namun karena kalah saing, mobil ini hanya bertahan hingga 1956. Pabrik produksinya pun berpindah kepemilikan di tangan Wartburgs. Foto: Pool (Autocar)

Fuldamobil (1950-1960). Banyak yang tidak mengetahui, ada produsen mobil bernama Fuldamobil. Perusahaan otomotif ini dibangun dari Elektromaschinebau yang berdiri di wilayah Fulda. Waktu itu Fuldamobil melahirkan mobil 3 roda coupe dengan rar mounted single-silinder. Mobil ini menggunakan Wooden Freame dan alloypanel, dan bodi yang dibangun dari besi. Foto: Pool (Autocar)

Glas (1955-1969). Perusahaan Glass berdiri pertama kali pada 1895, selanjutnya pada 1951 memutuskan untuk bisa memproduksi sepeda motor dengan sebutan The Goggo. Dilanjutkan pada 1955 dengan memproduksi Goggomobil Saloon. Foto: Pool (Autocar)

Goliath (1928-1961). Satu lagi perusahaan otomotif yang kalah bersaing dengan pabrikan otomotif lainnya ialah Goliath. Goliath adalah perusahaan otomotif hasil patungan dari Carl Borgward dengan Wihelm Tecklenborg. Foto: Pool (Autocar)

Perusahaan otomotif yang tumbang berikutnya adalah Gutbrod. Gutbrod pertama kali memproduksi motor pada 1926, dibangun oleh Wilhelm Gutbrod. Perusahaan ini diteruskan oleh anaknyapada 1948 setelah Gutbrod tewas saat perang. Perusahaan berkembang dengan memproduksi mobil 2 silinder . Namun sayang mobilinitutup pada 1954. Namun perusahaan ini coba kembali bangkit pada 1990 dengan memproduksi mobil 4WD untuk perkebunan. Foto: Pool (Autocar)