Toyota Hilux di Medan Offroad

Desain eksterior All New Hilux, Mobil pikap double cabin andalan Toyota ini telah mendapatkan serangkaian perubahan pada tampilan eksteriornya.Dibanding Hilux model lama, All New Hilux ini lebih kaku. Desain agresif terlihat dari bagian depan dengan grille dan lampu depan yang menyatu. Beralih ke samping, desain spion dibuat lebih atraktif. Toyota menggunakan lampu LED pada lampu sein di spion.

Beralih ke samping, desain spion dibuat lebih atraktif. Toyota menggunakan lampu LED pada lampu sein di spion.All New Hilux Double Cabin memiliki pelek standar berukuran 17 inci. Untuk tipe 2.5 G 4x4 M/T sudah menggunakan pelek alloy.Selanjutnya, All New Hilux memiliki foot step di dekat pintunya. Foot step itu hadir sebagai perlengkapan standar.

Bagian belakang, kini memiliki dimensi yang lebih besar. Kaca belakang dibuat lebih luas untuk memaksimalkan visibilitas pengendaranya.

Desain interior, Setir terbaru telah disematkan pada mobil ini. Di Hilux terbaru, setirnya telah memiliki fitur telescopic dan tilt.Di setirnya kini telah memiliki tombol-tombol operasi seprti audio, MID dan telepon. Sementara Hilux lama hanya ada tombol audio.Tidak hanya itu, kabin di bagian belakang kini juga memiliki handle bar. Jadi, penumpang di bagian belakang tetap nyaman berpegangan saat mobil diajak offroad.

Bahan jok telah dimaksimalkan. Selain itu, jok bagian belakang juga memiliki konfigurasu 40:60.Saat duduk di jok sopir, jok itu terkesan seperti memeluk. Joknya hadir seperti bucket seat.

All New Hilux tipe 2.5 G 4x4 M/T menggunakan 2KD-FTV VNT 4 silinder inline 16 katup DOHC berkapasitas 2.494cc. Mesin bertenaga 144 PS pada 3.400 rpm dan torsi 35 kgm pada 1.600-2.800 rpm itu dikawinkan dengan transmisi manual 6 percepatan.

Di lintasan offroad yang ekstrem sekalipun, mobil ini masih bisa diandalkan. Tak hanya medan offroad ekstrem, jalanan onroad atau tanah yang rata pun bisa dilibas pikap ini. Hanya, pengendaranya perlu mengoperasikan posisi switch penggerak roda sesuai dengan kondisi jalannya.