Lebih Menarik dari CB200X dan CB150X, Honda CRF190L Siap Meluncur

Jakarta -

Honda CRF190L dikabarkan segera meluncur di India. Dibandingkan sport adventure CB200X atau CB150X, Honda CRF190L tentunya bakal lebih menarik bagi pecinta motor touring. Seperti apa spesifikasi motor ini?

Dikutip dari Gaadiwaadi, Presiden Honda Motorcycle and Scooters India (HMSI), Atsushi Ogata, mengungkapkan dalam sebuah wawancara baru-baru ini bahwa mereknya akan membawa kendaraan listrik pertamanya untuk pasar domestik India pada tahun fiskal berikutnya.

Selain itu, Atsushi Ogata juga berencana memperkuat portofolio Honda di segmen motor petualang dengan memperkenalkan CRF190L. Paten CRF190L bahkan sudah didaftarkan di India.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Honda CB200X Foto: Dok. Honda India

Sebagai informasi, Honda CRF190L menjalani debut globalnya pada tahun 2021 dan diposisikan di atas CB150X sebagai sepeda motor berbasis off-road dengan tampilan yang dibuat khusus.

Dari segi desain, CRF190L hadir dengan headlamp berbentuk persegi panjang, kaca spion berbentuk lingkaran, single-piece seat setup, side-mounted exhaust system, serta grip rail yang kokoh. Motor ini juga dibekali windscreen yang tinggi, rak bagasi, dan grafis bodi yang terinspirasi dari Reli Dakar.

Honda CRF190L memiliki tinggi jok 830 mm (25 mm lebih rendah dari KTM 390 ADV dan 7 mm lebih tinggi dari Hero Xpulse 200). Adapun untuk ground clearance-nya sebesar 240 mm dan bobot keseluruhan mencapai 145 kg. Kemungkinan CRF190L versi India mendapatkan mesin berpendingin udara satu silinder 184 cc yang sama dengan Hornet 2.0 dan CB200X.

Honda CB150X Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga maksimum 17,3 PS dan torsi puncak 16,1 Nm. Mesin itu lebih powerful dari CRF190L versi China, yang hanya menghasilkan tenaga 15,70 PS pada 8.500 rpm dan torsi 15,75 Nm pada 6.000 rpm.

Detail lain dari motor ini menggunakan velg spoked (jari-jari) di depan 19 inci dan belakang 17 inci yang dibalut ban dual purpose. Motor ini menggunakan rem cakram depan dan belakang, garpu depan teleskopik, dan suspensi belakang monoshock.

(lua/din)