Evolusi Vario dari Tahun ke Tahun, Mana yang Paling Keren?

Nah seiring dengan permintaan pasar, Honda kemudian menambah line up terbaru dengan kapasitas mesin 150 cc. Secara desain, tampilannya dibuat serupa dengan 125 cc.

Honda Vario 125 dan 150 tahun 2015 Foto: PT Astra Honda Motor

"Khusus Honda Vario 150, Astra Honda Motor telah menghadirkan skutik sporty sejak 2015 lalu," ujar Thomas.

Line up ini mengusung desain baru yang lebih agresif dan banyak lekukan tajam dan lebih modern dari versi pendahulunya.

Pembaruan pada Honda Vario terus terjadi, pada 2018. Honda secara besar-besaran memperbarui Vario 125 dan 150, namun tetap mempertahankan DNA dari pendahulunya.

Pada bagian depan sudah menggunakan tampang anyar dengan LED bertingkat, yang dilengkapi dengan cahaya DRL (Daytime Running Light). Seluruh pencahayaannya sudah menggunakan sistem LED.

Honda Vario 2018 Foto: Ruly Kurniawan

Menariknya, pada All New Vario itu sudah dilengkapi fitur kekinian seperti panel instrumen digital, answer back, smart key system atau keyless.

Tapi nasib sang adik berkata lain. Pada awal tahun 2020, seluruh motor Honda Vario 110 cc resmi sudah disuntik mati alias tak dijual lagi. Sebab Honda mulai berfokus Vario untuk kategori mesin yang lebih besar.

Buktinya, Vario 160 cc meluncur pada Februari 2022. Tapi tak seperti kebiasaan yang rilis bersamaan dengan model 125 cc, hanya Vario 160 cc saja yang ditampilkan.

Honda Vario 160 Foto: Agung Pambudhy

Honda Vario 160 memiliki bentuk lebih bongsor dari 150 cc. Kini lampu utama menggunakan model dual housing dengan LED proyektor. Beda dengan sebelumnya, DRL kini seolah terpisah yang tertutup sebagian dengan mika body depan.

Bicara soal dapur pacu, Honda Vario 160 kini dibenamkan mesin generasi baru berkubikasi 156,9 cc dengan 4-katup eSP+, berpendingin cairan yang diklaim mampu mengurangi gesekan.

Mesin baru itu diklaim mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW atau 15,8 dk pada 8.500 rpm dengan torsi maksimal 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

Soal fitur Honda Vario 160 sudah terpasang fitur-fitur canggih kekinian, Seperti lampu LED proyektor, penggunaan digital instrumen, terdapat fitur smart key system dan answer back system, pengereman ABS (varian tertinggi) dan USB charger type A. Bahkan untuk varian ABS sudah dilengkapi dengan rem cakram belakang juga.

Thomas mengatakan Vario 160 akan menggantikan 150 yang bakal disuntik mati. Dia bilang Vario 160 akan mengarah ke segmen skuter premium sporty sehingga sensasinya seperti mengendarai skutik bongsor.

"Memang dari hasil survei kami Vario 125 dan 150 berbeda. Kami melihat 150 atau 160 ini lebih ke arah skuter premium sporty. Sedangkan di 125 ini memang segmennya sporty yang penggunaannya lebih kepada daily use. Sehingga dari hasil survei Vario 160 ingin tampil atau sensasi mengendarainya seperti big scooter atau matic besar," ujar Thomas.

Nah, kalau dilihat vario dari lintas generasi, menurutmu mana yang paling keren?