Pebalap Kawasaki Racing Team, Jonathan Rea, menguasai dua balapan World Superbike (SBK) di Pertamina Mandalika International Street Circuit di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat. Rea menjadi pemenang di Race 1 dan 2 di Mandalika, meski pebalap asal Irlandia Utara itu gagal meraih gelar juara dunia WorldSBK 2021.
Jonathan Rea menunggangi Kawasaki ZX-10RR. Motor superbike andalan Kawasaki itu bisa digeber sampai 283,5 km/jam di atas lintasan Sirkuit Mandalika pada Race 1. Dalam kondisi trek basah di Race 2, motor itu bisa digeber sampai 275,5 km/jam di Mandalika.
Untuk diketahui, balapan World Superbike menggunakan motor yang diproduksi massal. Kawasaki ZX-10RR seperti tunggangan Jonathan Rea juga bisa dibeli oleh masyarakat umum.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Untuk World Superbike, Kawasaki Racing Team menurunkan mesin Ninja ZX-10RR buatan pabrik. Bahkan sebagai model dalam supersport Kawasaki Ninja ZX-10R Series, Ninja ZX-10RR menonjol karena dikembangkan dengan mempertimbangkan performa sirkuit dan kemenangan World Superbike. Piston yang ringan, connecting rod titanium, pengaturan suspensi yang disetel dengan baik, dan velg forged Marchesini meningkatkan performa dan handling mesin model standar.
![]() |
Motor ini dibekali throttle body 47mm dengan ride-by-wire. Dalam hal sasis, titik pivot swingarm dibuat lebih rendah 1mm, memungkinkan lebih banyak penyesuaian untuk penggunaan balapan. Posisi setang lebih lebar.
Berikut data spesifikasi Kawasaki ZX-10RR tunggangan Jonathan Rea yang merajai Sirkuit Mandalika:
Mesin: empat silinder pendingin cairan DOHC 16 katup 998 cc
Suplai BBM: Fuel injection
Kompresi: 13.0:1
Tenaga: 204 PS/14.000 rpm
Tenaga maksimal dengan Ram Air: 214 PS/14.000 rpm
Torsi maksimal: 111,8 Nm
Transmisi: 6 speed
Kopling: Basah multi-disc
Tipe rangka: twin spar, cast aluminium
Ban depan: 120/70ZR17M/C (58W)
Ban belakang: 190/55ZR17M/C (75W)
Wheelbase: 1.450 mm
Ground clearance: 135 mm
Kapasitas BBM: 17 litres
Ketinggian jok: 835 mm
Bobot: 207 kg
Rem depan: Dual semi-floating 330 mm Brembo discs, kaliper Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston
Rem belakang: cakram tunggal 220 mm, kaliper single piston
Suspensi depan: 43 mm upside-down
Suspensi belakang: Horizontal Back-link
(rgr/din)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Biaya Tes Psikologi Naik, Perpanjang SIM Bakal Keluar Duit Segini