Daftar Vespa Matik yang Cicilannya Rp 1 Jutaan

Vespa jadi merek legendaris di Indonesia. PT Piaggio Indonesia menghadirkan beragam model Vespa ke Tanah Air. Penasaran apa saja model yang dijual dan harganya saat ini?

Vespa kini lebih modern lantaran telah menggunakan mesin 4 tak yang dikombinasikan transmisi CVT (otomatis). Berikut ini jenis Vespa matik yang dijual di Indonesia yang bisa dikredit dengan cicilan Rp 1 jutaan (On The Road Jakarta). Simak rangkumannya!

1. Vespa LX 125 I-GET

Vespa LX 125 I-Get jadi varian termurah dari model lainnya yang dijual di Indonesia saat ini.

Di bagian depan, Vespa LX 125 i-get sudah dilengkapi dengan lampu utama LED. Skuter ini juga memiliki LED Daytime Running Light (DRL) untuk memberikan visibilitas terbaik di berbagai kondisi cuaca.

Vespa LX 125 i-get. Foto: Grandyos Zafna

Turun ke bawah sedikit, terdapat aksesori front tie baru yang berupa kisi-kisi berwarna chrome. Protektor knalpot pun diperbarui yang memiliki desain lebih modern.

Oiya fitur lain yang ada di Vespa LX 125 i-get ini tepat di glove box sudah ada USB port untuk mengisi daya gadget.

Soal spesifikasi mesin, Vespa LX 125 i-get tetap menggunakan mesin berteknologi i-get berkapasitas 124,5 cc. Tenaga maksimalnya bisa mencapai 7,6 kW/7.600 rpm dengan torsi maksimal 10,2 Nm/6.000 rpm.

Vespa LX 125 i-get dijual Rp 38,5 juta, berikut ini skema cicilannya:

Vespa S 125 i-get

Sebenarnya Vespa S 125 i-get menggunakan basis yang sama dengan Vespa LX 125 i-get. Hanya saja tampilan kosmetika saja yang berbeda, Vespa S 125 i-get tampil lebih sporty.

Hal ini bisa dilihat dari lampu depannya, jika Vespa LX 125 menggunakan lampu berbentuk bulat layaknya Primavera dan GTS, versi S 125 i-get terlihat menggunakan lampu segi empat serta dibalut kisi-kisi berwarna hitam. Pun dengan pada bagian body, S 125 i-get diberi sentuhan striping hitam di beberapa titik.

Begitu pun dengan mesin Vespa S 125 i-get, dan kaki-kaki menggunakan model yang sama dengan LX 125.

Vespa S 125 i-Get di Indonesia Foto: Vespa

Meskipun banyak bagian yang sama, Vespa S 125 i-get dibanderol lebih tinggi dari LX 125, yakni Rp 39,5 juta. Berikut ini skema cicilannya:

2. Vespa Primavera 150 i-get ABS

Vespa Primavera 150 i-get ABS merupakan motor yang lebih besar dari LX 125.

Bicara fitur, kelebihan Vespa Primavera S 150 i-get ABS sudah mengadopsi pencahayaan full LED. Lalu USB port, dan electric sadle.

Vespa Sprint dan Primavera 150 i-get ABS di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018. Foto: Rengga Sancaya

Sedangkan di balik jantung pacunya, Vespa Primavera dijali mesin satu silinder berkapasitas 150 cc dengan teknologi i-get. Dalam hal performa di atas kertas, mesin ini bisa memuntahkan torsi 12,8 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimal 12,7 hp pada 7.750 rpm.

Harga Vespa Primavera 150 i-get ABS dijual Rp 44,8 juta, dan skema cicilannya sebagai berikut:

Vespa Primavera S 150 i-get ABS

Mengusung tipe 'S' alias Sporty, Primavera S punya sentuhan warna dash tigre pada cover klakson. Warna ini senada dengan warna peleknya.

Vespa Primavera S 150 i-get ABS dijual Rp 47,3 juta dengan skema cicilan sebagai berikut:

3. Vespa Sprint 150 i-get ABS

Bila melihat tabel data spesifikasi antara Primavera dengan Sprint tidak ada yang berbeda. Motor ini dibenamkan mesin yang sama-sama sanggup memuntahkan torsi 12,8 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimal 12,7 hp pada 7.750 rpm.

Namun pada bagian eksterior yang paling santer terilhat ialah penggunaan lampu Vespa Sprint yang berbentuk sedikit kotak dengan kaca spion oval. Lalu pada bagian velgnya jika Vespa Sprint menggunakan velg 10 palang, sementara Primavera menggunakan velg 5 palang.

Vespa Sprint Foto: Rifkianto Nugroho

Lampu persegi belakang terinspirasi oleh Vespa special yang tak terlupakan dari era tahun 60an, dan jok yang didesain ulang serta bagasi yang mampu memuat satu helm half-face dan meningkatkan kenyamanan bagi pengendara.

Fitur Vespa Sprint juga hadir dengan teknologi I-Get yang memberikan keamanan, dan pengalaman berkendara yang dinamis di segala kondisi. Dilengkapi dengan suspensi Enhanced Sliding Suspension (ESS), sistem rem cakram pada roda depan, dan rem tromol pada roda belakang. Panel instrument digital baru serta lampu rem yang menggunakan LED.

Vespa Sprint 150 i-get ABS dijual Rp 47,6 juta, berikut skema cicilannya;

Vespa Sprint S 150 i-get ABS

Sprint S Foto: Rifkianto Nugroho

Sprint S tetap mengusung desain yang sama dengan versi regularnya. Hanya ada pembaruan pada kosmetiknya. Perbedaannya terletak pada aksen warna merah di cover klakson dan stright decal. Velg yang sama menggunakan warna hitam, tapi terdapat decals logo S di pelek bikin tambah sporty. Motor ini dijual Rp 50.100.000, berikut skema cicilannya: