Kehadiran Trail Yamaha di Mata Honda

Jakarta - Menutup akhir tahun 2019, pabrikan Yamaha turut meramaikan pasar motor terabas lewat motor trail WR 155R. Kehadirannya menemani dua pabrikan besar yang sudah lebih dulu hadir, yakni Kawasaki KLX dan CRF 150.

Alih-alih merasa tersaingi, PT Astra Honda Motor memberi respon positif terhadap kelahiran motor dari pabrikan berlambang garputala tersebut.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Kalau sebagai konsumen pasti happy karena banyak pilihan di segmen tersebut. Sebagai APM, harapannya market bisa terus tumbuh," ungkap Direktur Pemasaran PT AHM Thomas Wijaya di sela-sela peluncuran All New Beat, Jakarta, Kamis (16/1/2020) kemarin.

Honda CRF Foto: Dok.Astra Honda Motor

Memang, Honda meluncurkan lebih awal motor trail produksi dalam negeri ketimbang Yamaha di segmen motor dua alam berkapasitas 150 cc. Thomas menambahkan penerimaan motor tersebut terbilang positif, di tahun 2019 saja per bulannya bisa tembus ribuan unit, penyegaran pun terjadi dengan penambahan pilihan warna.

"Saat ini market kami (Honda CRF150) kurang lebih 5.000-6.000 unit per bulan. Kalau merek lain kami kurang tau," ungkap Thomas.

Memang secara spek mesin Yamaha WR 155R memiliki kubikasi yang lebih tinggi dibandingkan Honda CRF dan KLX.

WR155 dibekali mesin 155 cc 4-tak satu silinder SOHC, berpendingin cairan. Di atas kertas mampu menghasilkan 12.3 Kw (16.4 hp) pada 10.000 rpm dan 14.7 Nm pada 8.500 rpm.

Untuk KLX150 BF dibekali mesin 144 cc satu silinder 4-tak SOHC mampu menyemburkan tenaga 8.6 Kw (11.5 hp) di putaran mesin 8.000 rpm dan torsi 11.3 Nm pada 6.500 rpm.

Sementara Honda CRF 150L dengan mesin 150cc SOHC PGM-FI mampu menghasilkan 9,51 Kw (12.7 hp) pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 12,43 Nm pada 6.500 rpm.