2. Mesin
Soal mesin, Yamaha Nmax menggendong mesin 4 tak, SOHC, berpendingin cairan 155 cc satu silinder dengan diameter X langkah 58 mm X 58,7 mm. Perbandingan kompresinya 11,6:1. Mesin Nmax sudah memiliki teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang diklaim menyajikan torsi yang merata di setiap putaran mesin.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
![]() |
Yamaha Nmax terbaru punya tenaga maksimal 11,3 kW pada 8.000 rpm dengan torsi maksimal 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Mesin Yamaha Nmax juga sudah dibekali Start Stop System (SSS) dan Smart Motor Generator (SMG). SSS berfungsi untuk mematikan mesin saat motor berhenti sehingga lebih irit BBM, sementara SMG berfungsi agar saat menyalakan mesin suaranya lebih halus.
![]() |
Sebagai pembanding, Honda ADV 150 menggunakan mesin 4 tak, SOHC 150 cc dengan diameter X langkah 57,3 mm X 57,9 mm. Perbandingan kompresinya 10,6:1.
Mesin Honda ADV 150 memiliki tenaga maksimal 10,7 kW pada 8.500 rpm dengan torsi maksimal 13,8 Nm pada 6.500 rpm. Sama seperti Nmax, Honda ADV juga fitur yang Idling Stop System (ISS) yang membuat mesin mati saat motor berhenti dan ACG (Alternating Current Generator) Starter untuk menyalakan mesin lebih halus.
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah