Impresi Pertama Yamaha XSR155, Motor Klasik Beraura Modern

Tak hanya sasis, mesin Yamaha XSR juga masih menggunakan spesifikasi yang sama dengan mesin Yamaha R15 baru, Vixion R, dan Yamaha MT-15. Mesin ini menggunakan jantung pacu 155 cc, SOHC, 4 klep, dengan output daya maksimum 14,2 kW di 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm.

Impresi Pertama Yamaha XSR155, Motor Klasik Beraura Modern

Foto: Rangga Rahadiansyah

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Mesin itu juga sudah dibekali teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang bisa menjaga tenaga mesin tetap maksimal di setiap putaran rpm. Selain itu, Yamaha XSR155 sudah dilengkapi teknologi Assist & Slipper Clutch yang membuat tuas kopling menjadi lebih ringan ketika ditarik.

Baca juga: Modif Keren ala Yamaha XSR155

Secara dimensi Yamaha XSR memiliki Panjang x Lebar x Tinggi, 2.007 mm x 804 mm x 1.080. Sedangkan tinggi joknya 810 mm. Untuk posisi mengemudinya, Yamaha XSR menawarkan gaya berkendara santai. Sebab menggunakan setang lebar, dengan tambahan raiser yang membuat posisinya cukup tinggi. Dijamin nggak bikin cepat pegal jika membawa motor ini jauh-jauh.

Yamaha XSR menggunakan jenis pelek aluminium dengan ukuran 17 inci. Untuk ukuran bannya, depan pakai profil 110/70 dan belakang pakai profil 140/70. Jenis bannya sudah menggunakan dual purpose, jadi sangat menyatu dengan desain XSR secara keseluruhan. Yamaha XSR punya berat isi 134 kg, dengan kapasitas tangki 10,4 liter.