Bukan tanpa alasan, Manajer Divisi Advanture PT Triangle Motorindo, Jack Maulana, mengatakan dua varian Viar E-Cross sudah melewati tahap pengujian di jalur yang ada genangan airnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Senada dengan Jack, Teknisi PT Triangle Motorindo, Abdul, menambahkan Viar E-Cross tidak berisiko rusak saat melewati jalur yang ada genangan airnya. Namun memang ada batasannya.
Kata Abdul, selama air tidak menyentuh bagian atas baterai, motor dijamin aman meski terendam air. Posisi baterai Viar E-Cross sendiri ada di atas penggerak motor.
"Batasannya itu sampai bagian tengah baterai-lah aman. Jangan sampai terkena soket terminal baterai saja (bagian paling atas baterai). Karena itu pusat kelistrikan baterainya," katanya.
Salah satu yang membuat Viar E-Cross aman dari air, lebih lanjut Abdul mengatakan, bagian kelistrikan motor buatan Semarang ini sudah menggunakan penutup bahan anti-air.
"Mungkin sebenarnya yang berhak jawab ini bagian R&D ya, tapi memang bagian soket-soket, baterai, mesin juga, sudah waterproof," lanjutnya.
Viar E-Cross diperkenalkan dengan dua varian, yakni Advance dan Lite. Untuk E-Cross Advance disematkan baterai berkapasitas 60 volt/32 AH, sedangkan E-Croos Lite dibekali baterai berkapasitas 48 Volt/25 AH. (khi/rgr)
Komentar Terbanyak
Memang Tak Semua, tapi Kenapa Pengguna LCGC Suka Berulah di Jalan?
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah