Dilansir Autoevolution, Rabu (21/6/2017), motor ini dibuat dengan kerangka baru yang terbuat dari bahan baja teralis, dipadukan dengan pelat aluminium, yang terinspirasi dari Supermoto World Championship.
![]() |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Fitur lainnya adalah posisi lateral shock absober yang mengorbankan sedikit ruang untuk tata letak knalpot yang optimal, yang dihubungkan ke swingarm aluminium yang telah disesuaikan untuk menahan tekanan asimetris.
Bagian depan motor dilengkapi garpu Kayaba baru yang ringan dengan berat 450 gram, dan dapat disesuaikan, serta sepasang pelek three-split-spoke baru yang lebih ringan dari pendahulunya Dorsoduro 750.
Mesin yang diusung motor ini berkapasitas 900 cc. Mesin itu dapat menghasilkan tenaga maksimal hingga 95 tenaga kuda pada putaran 8.750 rpm dan torsi 90 Nm pada 6.500 rpm.
Selain itu, ada lagi beberapa bagian yang diubah, seperti piston untuk mengurangi friksi, crankshaft baru yang didesain ulang, sistem pelumasan semi-dry carter yang lebih efisien, injector baru, knalpot didesain ulang, dan ECU baru dengan throttle ride-by-wire. (khi/rgr)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah