"GSX kita buat untuk perjalanan panjang. Bisa lebih panjang jalannya (nyaman)," ujar Service Head SIS, Ricky Patrayudha, di Jakarta.
Suzuki merancang motor ini agar enak dikendarai untuk perjalanan jarak jauh. "Jadi joknya dan ergonomisnya kita bikin bagus, balance depan belakangnya juga kita bikin bagus. Jadi kalau perjalanan panjang seperti Jakarta-Bandung, gue taruhan menang GSX, tidak capek," tegas Ricky.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Suzuki GSX-R 150 sendiri memiliki tampilan racing dengan mesin 150cc DOHC berteknologi fuel injection. Sementara GSX-S 150 tetap pakai jantung pacu serupa, namun gayanya lebih sporty dan ergonomis.
"Pasar motor sport di Indonesia terus meningkat, itu yang membuat kami memutuskan untuk menghadirkan dua model ini di Indonesia," kata Seiji Itayama, Managing Director 2W PT SIS saat memperlihatkan motor ini awal November lalu. Hingga saat ini kedua model sudah dipesan sebanyak 500 unit. (khi/ddn)










































