Pakai Mesin Dua Silinder Paralel, CBR250RR Lebih Ringkas

Rangga Rahadiansyah - detikOto

Senin, 14 Nov 2016 14:03 WIB

Denpasar - Sebelum diluncurkan, sempat ada rumor yang mengatakan bahwa CBR250RR bakal menggunakan mesin berkonfigurasi 'V'. Namun pada saat peluncurannya dan diproduksi massal, Honda CBR250RR ternyata menggunakan mesin dua silinder paralel.

Menurut Endro Sutarno dari Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM), penggunaan mesin dua silinder segaris ini dilihat dari kebutuhan konsumen. Selain itu, mesin ini juga bisa membuat bodi CBR250RR lebih ringkas (compact).

"Kalau motor lebih compact, jadi lebih ringan. Kalau lebih ringan salah satunya adalah bisa menghasilkan performa yang lebih bagus," kata Endro kepada detikOto.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Jika menggunakan mesin V, memang performa motor bakal lebih bagus. Namun, bodinya akan lebih besar lagi.

"Kalau yang bentuknya V, otomatis memang performa lebih bagus. Cuma, ada yang dikorbankan. Dia lebih berat dan makan tempat lebih banyak," ujar Endro.

Menurut Endro, penggunaan mesin dua silinder paralel lebih cocok dipakai untuk harian. "Intinya, supaya enak dipakai, kemudian lebih ringan dan menghasilkan tenaga lebih bagus," ujarnya.

(rgr/ddn)

honda cbr250rr