"Sekarang ini seluruh motor keluaran terbaru sudah cenderung berspesifikasi high compression. Artinya mengkonsumsi dengan oktan tinggi yang kompresinya besar," tutur General Manager After Sales & Motor Sport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Muhamad Abidin saat dihubungi detikOto di Jakarta, Kamis (16/4/2015) malam.
Menurutnya ada sejumlah kelebihan jika menggunakan BBM beroktan tinggi. Selain lebih irit juga menjadikan mesin lebih bersih. βKarena BBM beroktan tinggi lebih lambat meledak (seperti yang terjadi pada BBM oktan rendah). Sehingga pengapian lebih sempurna, ini yang menjadikan lebih irit,β kata Abidin.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Selain itu, karena BBM beroktan tinggi umumnya disertai campuran yang bersifat deterjensi, maka akan menjadikan mesin lebih bersih. Soalnya, zat yang bersifat dterjensi itu membersihkan kerak karbon di mesin yang merupakan residu hasil pembakaran. Walhasil, biaya perawatan mesin pun lebih murah.
Semua kondisi itu, sebut Abidin, tak hanya terjadi pada motor sport yang mesinnya dirancang memiliki tingkat kompresi tinggi. Tetapi, juga terjadi di motor bebek maupun skutik. β Jadi (penghapusan premium dan diganti BBM baru oktan tinggi) secara teknis sih oke. Tapi, dari sudut pandang ekonomi dan politik, saya tidak mengerti. Tidak paham. Tapi harusnya dilihat dari helicopter overview,β paparnya.
(arf/ady)












































Komentar Terbanyak
Intip Garasi Kakanwil Pajak Jakarta Utara yang Dicopot Purbaya
Mobil China Bikin Mata Konsumen Indonesia Jadi Terbuka
Pasutri Ngerokok di Motor sambil Bawa Bayi-Ditegur Ngamuk, Endingnya Begini