Motor Sport Anyar
|
ilustrasi
|
Motor sport anyar TVS itu didesain khusus untuk Indonesia. "Modelnya, body-nya dibuat khusus dengan melihat kebutuhan di Indonesia," cetus Herry.
Nantinya, ada dua pasar yang akan dimasuki oleh motor tersebut. Pertama pasar perkebunan dimana motor yang kuat dan bandel diperlukan.
Foto: Kimmy Bersama Si 'Putih' dari India
Untuk itu, motor tersebut akan mengusung konsep semi trail agar mampu hidup di banyak kondisi. "Masih akan pakai karburator agar mudah di service. Kalau pakai injeksi akan menyulitkan ketika injector pump bermasalah, padahal kan di kebun tidak ada bengkel," lanjutnya.
"Itu untuk yang off road, kami juga menyiapkan model ini untuk on road," lugasnya lagi.
"Untuk namanya, masih rahasia," ujarnya.
Refresh Apache
|
|
Apache terbaru nanti menurutnya akan memiliki kesegaran baru. Target segmen pun akan sedikit dirubah meski dia tidak menjelaskan detail mengenai hal ini.
TVS Apache RTR sendiri saat ini merupakan motor sport yang memiliki desain ergonomis bernuansa balap, dengan lekukan desain tajam yang menawan. Salah satu yang sangat mencolok adalah desain headlamp yang disebut Beast Inspired Head Lamps, yakni desain lampu utama yang dilengkapi LED menyerupai sepasang mata buas yang menatap tajam. Berfungsi pada siang dan malam, berpadu fitur Automatic Headlamp On (AHO) untuk keamanan berkendara.
Didukung pula dengan tangki kekar atau Muscled Tank yang dirancang aerodinamis untuk meminimalisasi hambatan angin dikombinasi dengan lekukan desain agresif air scoop yang diklaim mampu menurunkan panas mesin sampai 10 derajat.
Foto: Melihat Apache Dirakit
Makin lengkap, TVS Apache All New RTR Series ini juga disematkan panel indikator atau Sculpted Digital Display berdesain canggih, agresif dan lengkap. Tak ketinggalan, spidometernya juga sudah dilengkapi teknologi countdown-on-ignition. Juga pengendara bisa mencatat jarak jelajah (trip meter), akselerasi dan waktu tempuh (top speed) bersama TVS Apache RTR-nya.
Dapur pacu ada dua pilihan 180 cc dan 160 cc. Untuk mesin 180 cc, TVS memberi mesin berkarakter oversquare engine yang mampu menghasilkan daya kuda 17,03 dk dan mampu menggapai jarak 0-60 km/jam hanya dalam waktu 4,2 detik. Secara keseluruhan desain balap yang radikal dan aerodinamis juga terpancar pada Muscled Tail Cowl dan Muscled Engine Cowl.
Sementara pilihan mesin 160 cc disokong mesin 4 tak berkapasitas 159,7 cc dengan boreXstroke 62x52,9 mm. Kekuatan 15,2 hp di 8.500 rpm dengan torsi maksimum 13,1 Nm di kitiran mesin 6.000 rpm juga membuat para pengendara cukup terpuaskan. Motor dapat melaju kencang bila diinginkan.
Skutik Injeksi
|
ilustrasi
|
"Pertengahan tahun new matik akan hadir untuk menyasar pasar perkotaan," kata Herry.
Foto: Skutik Pertama TVS di Indonesia
Skutik yang namanya masih dirahasiakan itu menurutnya akan menggendong mesin 125 cc dan 110 cc.
"Kita lihat nanti mana yang akan diluncurkan terlebih dahulu. Tapi yang pasti, injeksi yang kita usung sudah didesain dan disesuaikan dengan oktan di Indonesia," tuntasnya.
Halaman 2 dari 4












































Komentar Terbanyak
Pasutri Ngerokok di Motor sambil Bawa Bayi-Ditegur Ngamuk, Endingnya Begini
Mobil China Bikin Mata Konsumen Indonesia Jadi Terbuka
Kenapa Pemotor yang Ngerokok Susah Dibilangin?