Yamaha X-Ride Versus Honda Zoomer-X

Halaman ke 1 dari 8

Yamaha X-Ride Versus Honda Zoomer-X

Jakarta - Pasar motor skutik offroad di Indonesia belum terlalu ramai. Baru Yamaha yang mencolong start dengan meluncurkan skutik X-Ride, sementara Honda masih menunggu waktu tepat dengan skutik Zoomer-X.

Kendati demikian Honda siap menghalangi laju skutik offroad Yamaha di Indonesia. Nah, dari kedua skutik offroad memiliki keunggulan masing-masing, dimana untuk mencuri pasar di Tanah Air. Berikut perbandingan kedua skutik tersebut.

Antara Yamaha X-Ride dan Honda Zoomer-X sama-sama memiliki desain yang agresif yang siap menggoda pasar. Desainnya sudah disesuaikan untuk hidup di 2 alam yakni offroad dan onroad.

Beberapa garis tegas dan kaku serta dilengkapi ban pacul memberi kesan skutik tersebut siap melibas medan pasir, bebatuan dan lumpur.

Yamaha X-Ride ditopang mesin 115 cc dengan menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC. Mesin tersebut juga tersimpan pada Yamaha Mio GT.

Mesin ini diklaim menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.

Sementara Honda Zoomer-X mengadopsi mesin Honda BeAT yakni mesin kapasitas 110 cc SOHC bertenaga 6.27 kW (8,52 PS) pada 8.000 rpm dan torsi 8.68 N.m (0,89 kgf.m) pada 6.500 rpm.

Selain memiliki bodi yang menarik, skutik-skutik 2 alam ini memiliki fitur menarik. Seperti Yamaha X-Ride yang memiliki rumah lampu depan berbentuk 'V' dimana dirancang layaknya lampu motor penjelajah.

Lampu belakangnya didesain menyerupai knalpot undertail ala Superbike. Sedangkan lampu seinnya menggunakan konsep Moto-Cross Flexible Flasher Lamp yang terinspirasi motor cross yang sporty.

Selain itu kunci kontak X-Ride memiliki tiga fungsi untuk membuka bagasi, menghidupkan motor dan mengunci motor. Dan sudah dilengkapi Smart Lock System.

Dan untuk tandingannya, Honda masih menutup rapat model skutik Zoomer yang akan diluncurkan di Indonesia. Bisa jadi, Honda tengah melakukan strategi baru untuk merontokan pesaingnya. Jadi tak masalah jika harus kecolonga start.

Karakter motor trail makin kental pada kedua skutik ini ketika disematkan up side down. Ukurannya pun tidak terlalu besar demi menyesuaikan bentuk skutik tersebut.

Namun jika melihat keduanya, Yamaha dan Honda telah menyematkan stang tipe stang motor trail. Konsep stang tersebut terlihat mengokohkan skutik Yamaha X-Ride dan Honda Zoomer-X.

Namun karakter suspensi belakang masih menggunakan single per ulir yang disematkan di sisi kiri baik Yamaha X-Ride dan Honda Zoomer-X.

Melihat konsep yang diusung seharusnya tidak perlu membahas konsumsi bahan bakarnya. Sebaiknya Anda menikmati kendaraan tersebut tanpa harus memikirkan konsumsi BBM. Dengan begini impresi berkendara dipastikan lebih maksimal.

Yamaha X-Ride disediakan dalam 3 model yakni X-Ride standar dilepas Rp 14,4 juta, model X-Ride special edition Rp 15 juta, dan model X-Ride adventure Rp 16,565 juta.

Sedangkan untuk Harga Honda Zoomer belum diketahui.

Data spesifikasi yang disediakan oleh kedua pabrikan semestinya jangan terlalu dijadikan acuan. Soal spesifikasi mesin, kaki-kaki hingga bentuk motor sebaiknya Anda rasakan terlebih dahulu. Cara tersebut tentu memperlihatkan sebagaimana tangguh kedua motor tersebut melibas jalan onroad dan terlebih offroad.

Halaman Selanjutnya