Adalah orang Kanada, Serge Leger, yang mungkin merasa kurang puas dengan tenaga gahar Camaro, sehingga ia memodifikasi mesin standarnya yang bertenaga 556 HP.
Di balik kap mesinnya, sebonggol mesin V8 berkapasitas 6.0 liter LSX, dengan sebuah Turbocharger Turbonetics 91 mm, ditambah downpipe 5 inci, serta intake manifold custom dan intercooler 6 inci.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sehingga, mau tidak mau beberapa bagian pendukung lain harus diperkuat agar bisa meladeni gaharnya tenaga yang dihasilkan dari balik kap mesin si Camaro ini.
Unibody diperkuat, penambahan Moser belakang 9 inci, transmisi TCI 4L80E, Motorola Karma QA1 coilovers, dan sistem pengereman Baer dengan kaliper 6 piston untuk menjepit cakram 355 mm.
Dan sebagaimana dilansir Worldcarfans, Rabu (11/8/2010) transformasi Camaro ini memakan 3.800 jam waktu pengerjaan, dengan total biaya mencapai sekitar Rp 2,8 miliar.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Heboh Pajak Mobil-motor di Jateng Tiba-tiba Naik Drastis, Begini Penjelasannya
Mobil Listrik e-Vitara Dianggap Kemahalan, Suzuki Bilang Begini
Bikin Pajak Mobil-motor di Jateng Mahal, Segini Tarif Opsen PKB