Bodi Mobil Listrik Dahlan Iskan Pakai Serat Karbon

Yogyakarta -

Selain menggunakan motor listrik bertenaga besar, bodi mobil listrik super pertama produksi Indonesia bakal terbuat dari bahan serat karbon.

Hal tersebut dipastikan oleh salah satu sumber yang mengetahui pasti proses pembuatan mobil listrik super milik Menteri BUMN Dahlan Iskan di rumah modifikasi Kupu-kupu Malam di Yogyakarta.

"Rencananya memang pakai pelat galvanis, tapi setelah ditimbang-timbang dan akhirnya diputuskan pakai full carbon," ucap sumber detikOto.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Menurutnya bahan karbon yang akan digunakan pada mobil listrik tersebut tidak terlalu tebal demi menekan bobot mobil. Diberitakan sebelumnya, mobil listrik super Dahlan akan memiliki bobot kurang dari 1.400 kg.

Dengan menggunakan bahan serat karbon di bodi, mobil listrik itu diakui mampu mencapai kecepatan 200 Km/Jam.

Sayang ketika ditanyai berapa ketebalan serat karbon di bodi mobil listrik tersebut, sang sumber enggan mengatakan, dan beralasan menjaga nilai intelektual sebuah mobil hasil anak bangsa.

"Bodinya full karbon. Samping, belakang, depan. Pilihan pada serat karbon karena untuk mencapai kecepatan hingga 200 Km/Jam itu. Mobil itu akan sangat ringan," ujarnya.

Sang sumber menambahkan, mobil listrik super Dahlan adalah satu-satunya mobil hasil kreatifitas Kupu-kupu Malam yang memanfaatkan serat karbon yang mengeliling tubuh mobil.

"Selama ini kalau modifikasi pakai bahan campuran pelat, fiber, karbon tapi kebanyakan pelatnya. Ini sangat spesial (mobil listrik super). Mobil berbodi karbon pertama yang dibuat oleh Kupu-kupu Malam. Selama ini kombinasi ada pelat, fiber dan karbon. Kalau satu ini di bodi, bumper dan hampir seluruh bodi," tutupnya.

Sayang dirinya masih menutupi soal motor listrik yang bakal digunakan pada mobil tersebut. Kabarnya menggunakan 2 motor listrik yang menggerakkan roda depan.

(ikh/ddn)