Mitsubishi Destinator Pakai Mesin Turbo, Nyetir Nggak Perlu Agresif

SUV baru andalan Mitsubishi di Indonesia, Destinator, hadir dengan mesin turbo yang memiliki tenaga besar. Pengemudinya tak perlu lagi menggeber-geber atau nyetir secara agresif untuk mendapatkan sensasi berkendaranya.

Salah satu daya tarik utama Mitsubishi Destinator adalah penggunaan mesin turbocharger berkapasitas 1.500 cc. Mesin itu diklaim memberikan kombinasi ideal antara tenaga dan efisiensi bahan bakar.

Dengan dukungan turbocharger, akselerasi terasa lebih responsif terutama saat pengemudi membutuhkan tenaga tambahan seperti ketika menyalip kendaraan, melaju di jalan tol, atau menghadapi tanjakan.

Mitsubishi Destinator datang dengan membawa mesin turbo. Mesin ini diberi kode 4B40 berkapasitas 1.500 cc MIVEC dengan water-cooled intercooler yang mampu menghasilkan tenaga 163 PS dan torsi 250 Nm.

Pereli nasional yang juga duta merek Mitsubishi Motors Indonesia Rifat Sungkar menyebut, dengan bekal mesin itu, nyetir Destinator tak perlu agresif.

"Saya rasa untuk mesin turbo itu kan kuncinya adalah panas. Semakin panas mesinnya, semakin besar tenaga yang dihabiskan. Jadi walaupun mesinnya dia turbo, nggak usah yang namanya geber-geber. Kenapa? Karena itu memancing turbo bekerja ekstra. Kalau turbo bekerja ekstra, karena dia sistemnya adalah berputar, berputar itu akan menghasilkan heat yang tinggi. Heat yang tadi, more power, more energy. You have less power, you have less energy. Jadi kita percaya aja, tenaganya itu kan mesinnya udah kontrol ya. Jadi nggak usah pancing-pancing dengan gaya nyetir yang agresif," kata Rifat Sungkar.

Mesin turbo 1,5 liter pada Destinator dipadukan dengan Continuously Variable Transmission (CVT) yang dioptimalkan untuk efisiensi bahan bakar dan akselerasi. Dengan mengadopsi sistem penggerak roda depan, Mitsubishi Motors memadukan teknologi all-wheel control, termasuk Active Yaw Control (AYC) untuk menghadirkan pengendaraan yang aman di berbagai permukaan jalan dan kondisi cuaca.

Fitur-fitur Mitsubishi Destinator

Mitsubishi Destinator hadir dengan fitur-fitur yang dibutuhkan pengendaranya. Salah satu andalannya adalah Dynamic Sound Yamaha Premium, sistem audio hasil kolaborasi dengan Yamaha.

Dilengkapi dengan 8 speaker dengan kualitas suara yang dihasilkan terasa lebih jernih, detail, dan merata ke seluruh kabin. Sound system dari Yamaha itu memanjakan penghuni mobil saat mendengarkan musik favorit, podcast, maupun menemani perjalanan panjang bersama keluarga.

Mobil ini juga dilengkapi dengan panoramic sunroof sehingga kabinnya terasa lapang dan mewah. Panoramic sunroof bukan hanya soal gaya, tetapi juga soal pengalaman. Masuknya cahaya alami membuat kabin terasa lebih luas dan terang, menciptakan suasana perjalanan yang lebih menyenangkan bagi seluruh penumpang.

Sebagai SUV tiga baris kursi, Mitsubishi Destinator menghadirkan akses baris ketiga yang praktis. Dengan mekanisme pelipatan kursi tengah yang mudah dan ruang bukaan pintu optimal, penumpang dapat masuk ke baris ketiga tanpa repot. Fitur ini sangat membantu terutama bagi keluarga yang sering bepergian bersama anak-anak maupun orang tua.

Bagasinya dilengkapi dengan fitur Hands Free Power Tailgate. Hal ini sangat memudahkan saat tangan penuh membawa belanjaan atau perlengkapan perjalanan, sehingga tidak repot-repot buka pintu bagasi. Cukup dengan gerakan kaki di area sensor, pintu bagasi dapat terbuka otomatis tanpa perlu menyentuh tombol.

Untuk menyesuaikan berbagai kondisi jalan, Mitsubishi Destinator menghadirkan beberapa mode berkendara (Drive Mode). Terdapat 5 pilihan mode berkendara: Normal Mode, Wet Mode, Gravel Mode, Mud Mode, dan Tarmac Mode. Fitur ini membuat pengemudi lebih percaya diri, karena mobil dapat beradaptasi lebih baik terhadap berbagai kondisi jalan.

Ini Dia Deretan Kecanggihan Teknologi Mitsubishi Destinator

Ini Dia Deretan Kecanggihan Teknologi Mitsubishi Destinator