Pajak Mitsubishi Destinator untuk semua varian rupanya Rp 4 jutaan. Berikut ini rincian pajak Mitsubishi Destinator 2025 untuk masing-masing varian.
Mitsubishi Destinator paling murah bisa dimiliki mulai Rp 395 juta. Sementara untuk Mitsubishi Destinator varian termahal harganya tembus Rp 475 juta. Punya banderol tak sampai Rp 500 juta, rupanya pajak tahunan Destinator itu Rp 4 jutaan setiap tahun.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Simak hitung-hitungan pajak Destinator mengacu pada besar Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor (DP PKB) yang tercantum dalam Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 7 tahun 2025 tentang Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor, Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor, dan Pajak Alat Berat tahun 2025. Sebagai catatan, hitungan pajak berikut menggunakan tarif PKB (Pajak Kendaraan Bermotor) yang berlaku untuk kepemilikan pertama di daerah Jakarta.
Pajak Mitsubishi Destinator Tahun 2025
Pajak Mitsubishi Destinator GLS
- PKB Pokok: DP PKB Destinator GLS x tarif PKB
= Rp 202,65 juta x 2%
= Rp 4,053 juta - Pajak tahunan: PKB Pokok + SWDKLLJ
= Rp 4,053 juta + 143 ribu
= Rp 4,196 juta
Pajak Mitsubishi Destinator Exceed
- PKB Pokok: DP PKB Destinator Exceed x tarif PKB
= Rp 222,6 juta x 2%
= Rp 4,452 juta - Pajak tahunan: PKB Pokok + SWDKLLJ
= Rp 4,452 juta + 143 ribu
= Rp 4,595 juta
Pajak Mitsubishi Destinator Ultimate
- PKB Pokok: DP PKB Destinator Ultimate x tarif PKB
= Rp 241,5 juta x 2%
= Rp 4,83 juta - Pajak tahunan: PKB Pokok + SWDKLLJ
= Rp 4,83 juta + 143 ribu
= Rp 4,973 juta
Nah itu tadi pajak tahunan Destinator keluaran 2025. Secara keseluruhan, pajaknya tak sampai Rp 5 juta. Perlu digarisbawahi, besar pajaknya bisa jadi berbeda bila Destinator terdaftar di daerah selain Jakarta. Jumlah kepemilikan mobil juga mempengaruhi pajak tahunan Destinator, sebab ada pajak progresif dengan tarif lebih besar.
Sebagai informasi tambahan, Mitsubishi Destinator mengandalkan mesin berkode 4B40 1.500 cc MIVEC Turbo. Tenaganya mencapai 163 PS (120 kW) dengan torsi maksimal 250 Nm. Tenaga itu disalurkan melalui transmisi CVT. Tidak ada pilihan transmisi manual untuk Mitsubishi Destinator.
Destinator punya lima mode berkendara yang dirancang untuk berbagai kondisi permukaan jalan, antara lain:
- Wet, memberikan stabilitas tinggi dan mengurangi risiko selip ban, terutama saat hujan
- Tarmac menawarkan respons yang gesit dan presisi, di jalan beraspal yang berkelok-kelok dan akselerasi yang tajam saat keluar dari kemacetan.
- Normal, keseimbangan untuk berkendara sehari-hari
- Gravel, mengurangi selip dan memastikan pengendalian yang andal di jalan yang tidak beraspal
- Mud, memberikan pengendalian jalan yang kuat bahkan di medan berlumpur dan kasar.
(dry/din)












































Komentar Terbanyak
Dipecat Gegara Ugal-ugalan, Begini Kata Sopir PO Rosalia Indah
Mobil Rp 150 Juta Banyak Seliweran, Kata Menko Airlangga Bikin Tambah Macet
Pabrikan Jepang Nggak Bisa Terus-terusan Ngotot dengan Mobil Hybrid