Pajak tahunan Kijang Innova Reborn Diesel matic dan manual rupanya hanya terpaut Rp 300 ribuan. Berikut rincian pajak Kijang Innova Reborn Diesel tahun 2025.
Pajak tahunan tiap mobil berbeda. Makanya nggak perlu heran, meski modelnya sama namun transmisinya berbeda, pajak tahunannya juga bisa jadi beda. Misalnya untuk model Kijang Innova Reborn Diesel. Saat ini ada dua model Kijang Innova Reborn Diesel yang dijual di Indonesia yakni versi matic dan manual. Versi matic dibanderol lebih mahal Rp 20,9 juta ketimbang versi manualnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Pajak Tahunan Kijang Innova Reborn Diesel
Harga Kijang Innova Reborn Diesel manual Rp 416,6 juta sementara versi maticnya Rp 437,5 juta. Lantas bagaimana dengan pajak tahunannya? Meski harganya terpaut puluhan juta, pajaknya justru hanya berselisih Rp 315 ribu. Ditelusuri detikOto dalam laman Informasi Data Kendaraan dan Pajak Kendaraan Bermotor Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, berikut pajak tahunan Kijang Innova Reborn Diesel manual dan matic.
Pajak Tahunan Kijang Innova Reborn Diesel Manual
- PKB Pokok: Rp 6,531 juta
- SWDKLLJ: Rp 143 ribu
- Total: Rp 6,674 juta
Pajak Tahunan Kijang Innova Reborn Diesel Matic
- PKB Pokok: Rp 6,846 juta
- SWDKLLJ: Rp 143 ribu
- Total: Rp 6,989 juta
Perlu digarisbawahi, pajak berlaku untuk Innova Reborn diesel matic yang terdaftar sebagai kendaraan pertama di wilayah Jakarta. Besar pajak bisa jadi berbeda di wilayah lainnya. Sebagai informasi tambahan, kendati Kijang Innova Reborn Diesel terhitung sebagai model lama, namun penjualannya masih moncer. Dari keseluruhan model Innova yang dijual di Indonesia, Innova Reborn merupakan kontributor terbesar. Khususnya untuk varian matic, peminatnya paling banyak di keluarga Innova.
Menyoal spesifikasi, Kijang Innova Reborn dilengkapi dengan mesin berkode 2GD FTV dengan empat silinder segaris 16 katup DOHC dengan VNT Intercooler. Mesin diesel Innova berkapasitas 2.393 cc. Tenaga maksimalnya mencapai 149 PS pada 3.400 rpm dengan torsi maksimal 342,2 Nm yang tersedia pada rentang 1.200-2.800 rpm.
(dry/din)












































Komentar Terbanyak
Kandasnya Mimpi Mobil Nasional dan Cita-cita Prabowo Bikin Mobil RI
Tahun Depan Vietnam Larang Motor Bensin, Jepang Peringatkan Ancaman PHK
Sudah Banyak yang Gagal, Seberapa Penting Indonesia Punya Mobil Nasional?