Pertarungan di kancah mobil listrik kian panas. Masuknya BYD ke Tanah Air pun membuat pabrikan mobil perlu waspada, termasuk Hyundai.
BYD hadir ke Indonesia dan langsung memperkenalkan tiga mobil listriknya, Dolphin, Atto 3, dan yang paling 'buas' Seal. Dari tiga model ini, satu yang paling pas untuk bertarung dengan mobil listrik asal Korea Selatan, Hyundai IONIQ 6 adalah BYD Seal.
Dimensi
Tak seperti Hyundai yang menjual IONIQ 6 hanya dalam satu varian, Signature, BYD mendatangkan Seal dalam beberapa varian. Level paling dasarnya adalah BYD Seal Dynamic, lalu ada Seal Premium, dan yang tertinggi ada Performance.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Kendati berbeda secara varian, BYD Seal tetap hadir dalam bentuk serta ukuran yang sama. Panjang total mobil ini 4.800 mm, lebar 1.875 mm, dan tingginya 1.460 mm. Sementara untuk jarak sumbu rodanya mencapai 2.920 mm, khas sedan D-Segment.
IONIQ 6 hadir dengan dimensi yang mirip. Panjangnya 4.855 mm, lebar 1.880 mm, dan tinggi 1.495 mm. Bahkan untuk jarak sumbu rodanya pun terpaut sedikit dari sang rival asal China, yakni 2.950 mm.
Untuk bagian roda, BYD Seal tipe Dynamic hadir dengan ukuran 225/50 R18. Sedangkan tipe Premium dan Performance mengusung roda ukuran 235/45 R19. Di sisi lain, Hyundai IONIQ 6 hadir dengan roda yang lebih besar dibandingkan dengan BYD Seal, yakni ukuran 245/40 R20.
Menariknya, untuk urusan rancang bangun Hyundai mengklaim IONIQ 6 sangat serius dalam hal aerodinamika. Di atas platform Electric Global Modular Platform (E-GMP) khas Hyundai, IONIQ 6 hadir dengan garis desain yang cukup unik hingga punya koefisin drag yang sangat rendah, 0,21 cd.
Sementara BYD merancang Seal ini di atas e-Platform 3.0 yang notabene sasis khusus untuk kendaraan listrik. Diklaim, platform generasi baru dari BYD ini lebih efisien, aman, dan estetik untuk Seal.
Baterai
Dari sektor baterai, BYD Seal tipe menengah dan atas diklaim bisa menempuh jarak yang lebih jauh lantaran punya kapasitas baterai yang lebih besar ketimbang Hyundai IONIQ 6. Namun untuk Seal Dynamic, spesifikasinya lebih rendah ketimbang IONIQ 6 Signature.
BYD memasangkan BYD Blade Battery berkapasitas 61,44 kWh untuk Seal Dynamic dan 82,65 kWh untuk Seal Premium hingga Performance. Jarak tempuhnya tembus 510 km untuk Seal Dynamic, 650 km untuk Seal Premium, dan 580 km untuk Seal Performance.
Sedangkan Hyundai memasangkan baterai Liquid cooled Lithium-ion berkapasitas 77,4 kWh ke IONIQ 6. Diklaim dengan baterai yang terisi penuh, sedan listrik asal Korea Selatan ini bisa menempuh jarak 519 km.
Baik BYD Seal ataupun Hyundai IONIQ 6 sama-sama membawa port pengecasan jenis Type 2 untuk AC Charging dan CCS 2 untuk DC Charging. Namun ada perbedaan rate maksimum pengecasan cepat bagi kedua mobil ini.
BYD mengklaim Seal Dynamic dapat dicas dengan DC Charging di rate maksimal hingga 110 kW, sementara Seal Premium dan Seal Performance mampu menerima daya hingga 150 kW saat dicas dengan charger DC.
Hyundai IONIQ 6 dengan platform E-GMP-nya, bisa dicas dengan mekanisme ultra fast charing hingga 800V dan diklaim mampu menerima daya charger DC dengan kapasitas 350 kW.
Baca juga: Udah Tahu Belum? Ini Lho Kepanjangan BYD |
[Halaman Berikutnya: Perbandingan Performa, dan Harga]
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah