Penjualan Mobil di Indonesia Tahun 2023 Turun, Masih Segitu-gitu Aja

Angka penjualan mobil di Indonesia turun drastis gegara pandemi COVID-19. Era new normal diharapkan dapat kembali membuat penjualan mobil di Indonesia bergeliat — Ilustrasi penjualan mobil di Indonesia. Foto: Pradita Utama

Jakarta -

Penjualan mobil di Indonesia turun pada tahun 2023. Target penjualan 1,05 juta unit pun tak tercapai.

Penjualan mobil di Indonesia pada Januari-Desember 2023 turun. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, penjualan mobil secara wholesales (dari pabrik ke dealer) hanya mencapai 1.005.802 unit. Sementara penjualan secara retail (dari dealer ke konsumen) hanya 998.059 unit. Kalau diperhatikan, angka penjualan itu tak beranjak dan masih di kisaran 1 jutaan, belum meningkat signifikan.

Sebagai perbandingan, pada tahun 2022 penjualan mobil di Indonesia tembus 1.048.040 unit secara wholesales dan 1.013.582 secara retail. Pencapaian penjualan tahun 2023 itu juga masih di bawah target yang dicanangkan Gaikindo. Diketahui Gaikindo menargetkan penjualan mobil tahun ini 1.050.000 unit. Target penjualan tersebut naik tipis dibandingkan tahun 2022 yang hanya 1.040.000 unit.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Berikut angka penjualan mobil di Indonesia pada tahun 2023.

Wholesales

Januari: 94.270 unit
Februari: 87.059 unit
Maret: 101.272 unit
April: 58.981 unit
Mei: 82.189 unit
Juni: 82.656 unit
Juli: 80.504 unit
Agustus: 88.928 unit
September: 79.919 unit
Oktober: 80.350 unit
November: 84.390 unit
Desember: 85.284 unit

Retail Sales

Januari: 90.892 unit
Februari: 834.029 unit
Maret: 96.502 unit
April: 68.531 unit
Mei: 82.560 unit
Juni: 80.019 unit
Juli: 76.538 unit
Agustus: 86.371 unit
September: 80.984 unit
Oktober: 79.446 unit
November: 82.781 unit
Desember: 89.586 unit

Bila diperhatikan pada tahun 2023, pabrikan yang menjajakan mobil di Indonesia kian bertambah. Terutama berasal dari China, salah satunya Neta. Beberapa merek lain diketahui sudah mengenalkan model baru seperti Haval, Tank, Ora, dan juga Great Wall Motors.

Model mobil juga makin banyak, terutama mobil sejenis hybrid, PHEV, maupun listrik. Pada kenyataannya, bila berkaca dari angka penjualan belum sanggup melampaui target yang dicanangkan. Di lain sisi, potensi peningkatan penjualan mobil di Indonesia masih terbuka lebar. Mengingat rasio kepemilikan kendaraan di Indonesia masih 99 per 1.000 orang. Artinya dari 1.000 orang hanya 99 orang yang memiliki mobil.