Kaliper Mobil: Fungsi, Jenis, Komponen Rem, dan Cara Kerjanya

Kaliper adalah komponen dari rem cakram mobil. Bagian ini berguna dalam proses pengereman. Ketahui apa itu kaliper mobil, mulai dari fungsi, jenis kaliper, apa saja komponen rem cakram, dan cara kerjanya.

Fungsi Kaliper

Kaliper rem pada mobil merupakan tempat di mana piston dan kampas rem berada. Dilansir dari Modul Teknik dan Bisnis Sepeda Motor: Memperbaiki Sistem Rem yang diterbitkan Kemdikbud, kaliper berfungsi untuk menekan dan mendorong kampas rem sehingga diperoleh daya pengereman.

Jenis Kaliper

Jenis kaliper rem ada dua, yaitu fixed caliper dan floating caliper. Berikut penjelasannya yang dilansir dari buku Teori dan Teknik Reparasi Rem Mobil (2021) oleh Drs. Daryanto:

1. Fixed Caliper

Fixed caliper adalah kaliper yang letaknya tetap atau tidak berubah. Kaliper ini memiliki dua buah piston yang akan bergerak berlawanan saat mendapatkan tekanan hidraulis. Gerakan tersebut akan menjepit kampas rem di antara piston.

2. Floating Caliper

Floating caliper adalah kaliper yang letaknya melayang dan dapat bergerak ke kiri dan ke kanan. Pada kaliper jenis ini hanya memiliki satu buah piston di salah satu sisi. Saat piston bergerak, otomatis kaliper akan bergeser menyesuaikan posisinya.

Komponen Rem Cakram

Selain kaliper, ada sejumlah komponen pada rem cakram mobil. Berikut ini komponen rem cakram dan fungsinya seperti dikutip dari buku Dasar-Dasar Teknik Mobil Edisi Revisi (2016) oleh Daryanto dan Adi Tri Tyassmadi:

1. Pedal atau tuas rem, fungsinya mendorong piston pada silinder master agar terjadi tekanan minyak rem di dalam saluran pengereman (brake hose).
2. Silinder master, fungsinya meneruskan tekanan dari pedal terhadap minyak rem agar menjadi tekanan hidraulis untuk menggerakkan piston di dalam kaliper.
3. Reservoir, fungsinya sebagai tempat menampung minyak rem (fluida) pada master rem.
4. Saluran pengereman (brake hose), fungsinya sebagai tempat atau saluran minyak rem dari pedal hingga kaliper.
5. Kaliper, fungsinya sebagai tempat di mana piston dan kampas rem berada, serta untuk menyetel tingkat kecengkeraman pada pengereman.
6. Piston, fungsinya meneruskan tekanan minyak rem dari pedal yang telah melalui silinder master, kemudian piston mendorong kampas rem (brake pad).
7. Kampas rem (brake pad), fungsinya menerima dorongan dari piston, kemudian kampas rem menjepit piringan rem (disk plate).
8. Disc plate, fungsinya agar kecepatan kendaraan berkurang atau berhenti ketika kampas rem ditekan.

Cara Kerja Rem Cakram

Cara kerja rem cakram tipe hidraulis adalah sebagai berikut:

1. Rem akan bekerja ketika pedal rem ditekan. Torak di dalam silinder master akan terdorong dan menekan minyak rem keluar dari silinder master, kemudian terjadi tekanan.
2. Lewat saluran pengereman (brake hose), tekanan ini diteruskan oleh minyak rem untuk mendorong torak yang berada di dalam kaliper.
3. Torak pada kaliper ini kemudian akan mendorong kampas rem (brake pad) untuk menekan cakram dan menghasilkan gesekan dan panas pada disc plate sehingga terjadilah aksi pengereman.
4. Saat pedal rem dilepas, tekanan hidraulis menurun dan kampas rem tekanannya berkurang pada disc plate.
5. Minyak rem, torak master, dan torak kaliper akan kembali seperti semula.

Itulah tadi telah kita ketahui apa itu kaliper rem mobil, mulai dari fungsi, jenis kaliper, komponen rem cakram, serta cara kerjanya. Semoga bermanfaat.

Video: Diduga Korsleting, Motor di Jambi Terbakar di Jalan

Video: Diduga Korsleting, Motor di Jambi Terbakar di Jalan