Ini Posisi Gigi Saat Macet di Tanjakan Pakai Mobil Matik, Jangan Salah!

Situasi macet di tanjakan membutuhkan keahlian yang cukup untuk bisa melintasinya dengan baik. Salah satu hal yang perlu kamu ketahui adalah posisi gigi pada mobil matik.

Jika salah menempatkan gigi, maka kemungkinan mobil akan kesulitan untuk melaju karena kekurangan tenaga. Selain itu, komponen juga perlu diperhatikan.

Nah, inilah posisi gigi yang benar saat macet di tanjakan pakai mobil matik. Buat para pemula, jangan sampai salah, ya.

Kenali Transmisi Mobil Matik

Untuk memahami pembahasan selanjutnya, kalian harus mengenali dulu macam-macam transmisi atau gigi pada mobil matik. Setiap merek mobil mungkin memiliki perbedaan model transmisi, tetapi pada dasarnya adalah sama.

Dikutip dari laman Daihatsu, berikut ini beberapa transmisi atau gigi pada mobil matik:

• P berarti park atau parkir, yaitu digunakan untuk memarkirkan mobil, sehingga transmisi terkunci dan mobil tidak akan bergerak.
• R berarti reverse atau gigi mundur, yaitu digunakan untuk bergerak mundur.
• N berarti netral. Pada kondisi ini, mesin dan transmisi tidak terhubung, sehingga pedal gas tidak akan menggerakkan mobil saat diinjak.
• D berarti drive atau jalan maju. Pada posisi D, perpindahan gigi dari 1 sampai tertinggi akan berpindah otomatis.
• D2 berarti menahan gigi tertinggi di gigi 2, sehingga kecepatan akan dibatasi, namun tarikan awalnya lebih ringan daripada D. Ini bisa dipakai saat berada di tanjakan.
• L atau D1 berarti menahan gigi tertinggi di gigi terendah atau 1. Ini cocok dipakai saat berada di tanjakan yang lebih curam agar tarikan lebih enteng.

Posisi Gigi Saat Macet di Tanjakan

Lalu posisi gigi manakah yang digunakan saat kondisi macet di tanjakan? Berikut ini beberapa pilihannya:

Hindari Gigi D

Yang jelas, hindari menggunakan gigi D. Gigi D lebih cocok digunakan di jalan datar. Sedangkan di tanjakan, terlebih saat macet, tidak direkomendasikan menggunakan transmisi D, karena ini akan terasa berat dan sulit menanjak.

Gigi D2 sebenarnya bisa digunakan pada jalan yang menanjak agak curam. Tetapi ketika situasi macet, gigi D2 mungkin masih terasa agak berat.

Pakai D1 atau N

Posisi gigi saat macet di tanjakan pakai mobil matik yang direkomendasikan adalah menggunakan D1 atau L.

Director Training Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), Sony Susmana, mengatakan transmisi N sebaiknya digunakan ketika macet hingga mengharuskan berhenti sejenak.

"Macet di tanjakan saat pakai matik memang berisiko stuck kalau gear selalu diposisikan stay di D. Jadi manfaatkan gear N kalau lebih dari 20 detik berhentinya dan jaga jarak untuk stop and go," kata Sony kepada detikoto, Senin (17/4/2023).

Tips Mobil Matik Saat di Tanjakan

Berikut ini beberapa tips menggunakan transmisi mobil matik saat berada di tanjakan, yang dikutip dari situs Wuling:

1. Perhatikan Permukaan Jalan

Sebisa mungkin ketahui medan jalan yang akan ditempuh. Jika sudah sering melewati rute, maka akan mengetahui titik mana yang memiliki tanjakan curam.

Dengan demikian, kamu bisa bersiap-siap mengganti tuas gigi sebelum mencapai tanjakan, sehingga memberikan daya luncur stabil.

2. Sesuaikan Gigi dengan Kondisi Tanjakan

Ketika berada di tanjakan curam, gunakan gigi terendah, terlebih jika disertai macet. Gigi terendah akan memberikan daya dorong lebih kuat. Hindari menggunakan gigi D, tapi gunakan L atau D1.

3. Hindari Menginjak Rem dan Persneling Bersamaan

Saat berada di tanjakan dan dalam kondisi macet, maka kamu harus pintar memainkan rem sekaligus memindahkan transmisi. Memainkan rem, baik rem tangan maupun kaki, diperlukan karena mobil harus berhenti sesaat.

Namun, menginjak rem dan memakai rem tangan tidak boleh bersamaan. Kamu harus memakainya secara perlahan, tekan secukupnya sambil perlahan mengoper gigi ke posisi L, D1, atau ke D2.

4. Istirahat Sejenak

Jika jalanan yang dilalui adalah tanjakan curam yang panjang, ada baiknya untuk berhenti untuk beristirahat sejenak. Jika menanjak secara terus-menerus, maka daya dorong mobil akan semakin lemah.

5. Biasakan Mengendarai Mobil Matik

Agar bisa semakin mahir, langkah terakhir adalah terus membiasakan mengendarai mobil matik. Ketika terbiasa, maka kamu akan semakin memiliki refleks bagus dalam mengendarai mobil.

Nah, sekarang detikers sudah tahu kan, posisi gigi saat macet di tanjakan pakai mobil matik yang direkomendasikan adalah menggunakan D1 atau L, atau N jika mobil harus berhenti sesaat.

Cek Nih! Ini Gejala yang Muncul Saat Mobil Matic Bermasalah

Cek Nih! Ini Gejala yang Muncul Saat Mobil Matic Bermasalah