Toyota Agya GR Sport Bukan Mobil Murah Lagi, Senggol Brio RS Nih!

Toyota Agya All New generasi terbaru memiliki varian GR Sport, yang artinya tidak lagi bermain pada segmen Low Cost Green Car (LCGC). Wah, bakal jadi pesaing Honda Brio RS, nih?

Vice President PT Toyota Astra Motor, Henry Tanoto mengungkapkan nantinya generasi kedua dari Agya itu bakal terdapat dua varian, yakni Agya GR Sport dan Agya untuk kelas LCGC. Khusus Agya GR Sport ditekankan bakal menjadi produk yang bermain di segmen baru.

"GR ini adalah kita lihat adalah kebutuhan masyarakat, segmen baru, maka kita memang akan masuk di segmen yang berbeda. Jadi GR S ini akan masuk ke segmen yang konsumen masih first entry, urban community tapi memang mencari sporty car. Jadi segmen itu beda dengan yang LCGC," ujar Henry saat di Jakarta Selatan, Senin (13/2/2023).

City car dengan segmen hatchback pilihannya beragam di Indonesia. Tapi Honda Brio RS, menjadi produk yang mengadopsi kemiripan dengan produk LCGC-nya, Brio Satya. Apakah dengan hadirnya Agya GR Sport merupakan strategi Toyota untuk menjegal laju Honda Brio RS?

"Saya nggak tahu (apakah Agya GR Sport bakal menjegal Brio RS), player kan di Indonesia banyak ya. Tapi kalau kita yang penting fokus kepada siapa kita mau kasih solusi dari produk ini," jelas Henry.

Dia mengungkapkan konsumen Agya GR Sport ini bakal menyasar anak muda berusia 30 ke atas. Pembeli mobil pertama, tapi menginginkan mobil yang sporty.

"Ya profilnya umurnya di atas 30-an dikit, masih muda. Kemudian mereka urban commuter, kebanyakan juga first buyer. Tapi mereka juga mencari tentang excitement berkendara, tapi khusus yang sana (GR-S) itu benar-benar performance seeker. Jadi performanya juga lebih baik," ujar Henry.

Pada Agya GR-Sport terdapat beberapa perbedaan dari versi LCGC, mulai dari eksterior dengan warna dual tone, velg berukuran 15 inch, hingga tuning bagian sokbreker.

Untuk memberikan tampilan yang lebih sporty, Agya GR-Sport ini dibekali dengan aero kit dipasang pada eksterior dengan tujuan membantu meningkatkan aerodinamika sporty hatchback yang lebih baik dari generasi sebelumnya.

Toshihiro Nakaho, Executive Chief Engineer All New Agya menjelaskan perubahan interior di antaranya warna ornaman dark silver, material jok tricot untuk mencegah slip, aksen logo GR dan aksen merah di knob, dan kemudi. Selain itu All New GR Sport dilengkapi 7 inch TFT digital meter.

Soal performa. Agya GR Sport disebut mewarisi DNA motorsports TOYOTA GAZOO Racing (TGR), perubahan lanjutan dilakukan pada sistem suspensi dan EPS (Electronic Power Steering). Nakaho menjelaskan pada varian GR-Sport juga terdapat setelan Exclusive shock absorber dan coil spring diracik supaya sanggup memberikan daya redam lebih maksimal ketimbang model standar.

Selain itu Electronic Power Steering (EPS) juga mendapatkan rasio roda gigi lebih rapat untuk membuatnya lebih lincah saat bermanuver. Sementara sport tires yang dipilih secara khusus mampu menambah traksi ban di jalan lurus dan menjaga grip-nya di jalan berliku.

"Sebagai top model dari All New Agya, tipe GR Sport dikembangkan untuk pasar indonesia yang memiliki gaya eksklusif dan performa berkendara yang luar biasa, power steering, steering gear, shock absorber dan coil spring dari All New Agya GR Sport dikembangkan secara khusus," ujar Toshihiro Nakaho.

Modifikasi 'Tipis' Bikin Toyota Agya Ini Jadi Sangar di Sirkuit

Modifikasi 'Tipis' Bikin Toyota Agya Ini Jadi Sangar di Sirkuit