Gebrakan Toyota di 2022: Hadirkan 2 Mobil 'Hijau' Revolusioner!

Mobil Revolusioner Kijang Innova Zenix 'Hybrid'

Foto: Pradita Utama

Toyota Kijang menjadi produk legendaris dalam sejarah otomotif Indonesia. Jika dulunya mobil ini dikenal sebagai mobil multifungsi yang tangguh, kini Kijang bersolek menjadi mobil yang mewah sekaligus berteknologi modern lewat kehadiran Kijang Innova Zenix.

All New Kijang Innova Zenix menjanjikan performa berkendara yang bertenaga tapi sangat efisien berkat teknologi Toyota Hybrid System generasi ke-5. Mesin hybrid di Innova Zenix memiliki kode M20A-FXS, 4 silinder segaris, 1.987 cc, dengan output tenaga bervariasi, yakni 186 PS (system), 152 PS (engine) pada 6.000 rpm, serta 113 PS untuk motor listriknya. Sementara torsinya 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm dan 205,9 Nm untuk torsi dari motor listriknya.

Seluruh tipe Toyota Kijang Innova Zenix dilengkapi dengan transmisi CVT berkode K120. Transmisi ini mengombinasikan sabuk baja dan gigi transmisi yang dapat memperlebar jangkauan rasio transmisi. Mode Sequential Shiftmatic 10-speed diadopsi untuk memungkinkan perpindahan gigi seperti transmisi manual. Ada juga uphill/downhill shift control untuk melewati rute pegunungan. Khusus tipe Hybrid, ditambahkan mode berkendara EV selain Eco, Normal, dan Power.

Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV dibekali baterai hybrid Ni-MH yang dikemas dalam paket compact dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin.

Toyota Kijang Innova Zenix menggunakan platform Toyota New Generation Architecture (TNGA). Toyota Kijang generasi ketujuh di Indonesia ini mengadopsi platform TNGA: GA-C dengan struktur monokok. Platform ini menggantikan struktur ladder on frame pada Kijang generasi sebelumnya.

Toyota Kijang Innova Zenix juga menjadi Toyota Kijang pertama yang menggunakan penggerak roda depan (FWD). Berkat penggunaan penggerak roda depan (FWD), terowongan di bawah dek penumpang sudah tidak ada lagi sehingga menciptakan lantai rata. Wheelbase lebih panjang turut memberikan lantai kabin lebih lapang. Body roll juga lebih halus dan tenang berkat wheelbase dan thread roda yang semakin jauh.

Penggunaan platform TNGA memberikan ruang lebih untuk memanjakan pengemudi. Kabin didesain dengan layout driver-oriented disertai material kabin berkualitas tinggi dan modern.

Tinggi panel instrumen dibuat sejajar dengan tinggi panel pintu untuk memberikan nuansa berkendara yang luas. Dimensi kabin ekstra lapang sehingga menyajikan kenyamanan. Atmosfer berkelas disajikan oleh panoramic roof serta light illumination pada tipe Q HV dan V HV.

Kijang Innova Zenix lebih berkelas dengan sentuhan lapisan kulit sintetis. Mobil ini menggunakan layar MID 7 ichi untuk model Hybrid EV dan 4,2 inchi untuk model bensin. Setir mewahnya terdapat tombol TSS untuk mengoperasikan fitur Toytoa Safety Sense (TSS), display, dan cruise control untuk tipe Q HV.

Innova Zenix tipe Q HV dan V hadir dengan layar audio 10 inchi, dan tipe G menggunakan layar 9 inci. Terdapat smartphone conectivity, Bluetooth, Wi-Fi, Voice Recognition, dan NFC E-Toll Card Checking. Khusus tipe Q & V HV ada layar 10 inchi Independent Dual Rear Seat Entertainment with Internet Connection untuk bangku baris kedua.

Fitur-fiturnya cukup lengkap. Ada Electric Parking Brake + Brake Hold (EPB + BH), Start Stop Button + Smart Entry. Untuk tipe Q HV terdapat wireless charger serta 4 USB C slot. Toyota juga menyematkan Digital Auto AC dengan Dual Zone di semua tipe Innova Zenix.

Bahkan, khusus Q HV juga ada captain seat, jok ottoman electric recline, power back door dengan Voice Command untuk membuka bagasi, serta Panoramic View Monitor untuk membantu ketika parkir mundur dan DVR yang bertindak sebagai dashboard camera.

Toyota dianugerahi gelar 'The Most Comprehensive Carbon Emission Reduction Strategy In Automotive Industry' dari detikcom Year In Review 2022 berkat upayanya dalam mendukung kelestarian lingkungan di Indonesia, termasuk dengan menghadirkan kedua mobil ramah lingkungan tersebut.

Download pdf report di sini.