PT Toyota-Astra Motor (TAM) menambah pilihan model elektrifikasi di Indonesia dengan meluncurkan All New Kijang Innova Zenix. Generasi ke-7 Kijang Innova ini mewarisi beberapa fitur dari generasi sebelumnya dengan membawa bahasa desain baru ala crossover.
All New Kijang Innova Zenix menjanjikan performa berkendara dengan mengadopsi platform dan mesin TNGA, serta teknologi Toyota Hybrid System generasi ke-5. Meski begitu, ada beberapa perubahan seperti pada sasis yang menggunakan sasis model sedan.
Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto mengatakan sejak tahun 2009, TAM telah menjadi pioneer dalam menghadirkan kendaraan elektrifikasi. Melalui strategi Multi-Pathway, TAM menyediakan pilihan teknologi elektrifikasi.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Pilihan tersebut mulai dari Hybrid EV, Plug-in Hybrid EV, hingga Battery EV melalui All New bZ4X. Secara total, TAM telah memiliki 15 line-up elektrifikasi yang telah dipasarkan lebih dari 7.000 unit dan berkontribusi dalam menurunkan emisi karbon lebih dari 7.500 ton.
"Kami memperluas aplikasi teknologi elektrifikasi, khususnya Toyota Hybrid System generasi terbaru yang juga digunakan oleh All New Prius, ke All New Kijang Innova Zenix dengan harapan tidak hanya dapat memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat, namun juga dapat memberikan kontribusi lebih besar dalam menekan angka emisi karbon," kata Henry dalam keterangan tertulis, Rabu (23/11/2022).
Mewarisi beberapa fitur dari generasi sebelumnya, All New Kijang Zenix tampil sebagai model yang spacious, customer-centric, dan ramah lingkungan. Mobil ini mengadopsi platform TNGA: GA-C dengan struktur monocoque yang menggantikan struktur ladder-on-frame.
Platform baru ini memungkinkan engineer Toyota untuk menyematkan berbagai teknologi advance terbaru kepada All New Kijang Innova Zenix. Seperti pada mesin yang menggunakan mesin hybrid generasi lima.
Mesin hybrid ini sama seperti yang dipakai pada model teranyar Toyota Prius Hybrid yang baru diluncurkan di Jepang. Mesin ini memiliki kode M20A-FXS, 4 silinder segaris, 1.987 cc, dengan output tenaga bervariasi, yakni 186 PS (system), 152 PS (engine) pada 6.000 rpm, serta 113 PS untuk motor listriknya.
Sementara torsinya 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm dan 205,9 Nm untuk torsi dari motor listriknya. Mesin baru ini disebut menghadirkan performa berkendara yang superior serta konsumsi bahan bakar yang lebih efisien di saat yang bersamaan.
Platform TNGA: GA-C ini juga memberikan ruang bagi engineer Toyota untuk meningkatkan rigiditas bodi, mengurangi berat mobil, serta mengurangi suara yang masuk ke dalam kabin mobil, dalam rangka meningkatkan kestabilan dan kenyamanan saat bermobilitas.
Dari bagian eksteriornya, kesan tangguh terlihat dari bagian depan berkat New Crossover Front Looks dengan New Front Grille Design yang dilengkapi dengan LED Headlamp.
Dari bagian samping, aura SUV mewah terpancar dari New Fascinating 18" Alloy Wheel, serta pillar A yang lebih tegak dan pillar D yang lebih landai memperkuat body type SUV. Sementara pada bagian belakang, struktur tiga dimensi melalui New Rear Combination Lamp (Q HV & V) menguatkan kesan yang dinamis.
All New Kijang Innova Zenix juga dibekali dengan berbagai fitur dan teknologi yang advance, mewah dan terbaik di kelasnya. Mulai dari New Panoramic Retractable Roof (Q & V HV) hingga New Captain Seat with Ottoman (Q HV).
Kendaraan ini juga dibekali New 10" Head Unit with Smartphone Connectivity (Q & V HV), New 10" Dual Rear Seat Entertainment (Q & V), teknologi berbasis telematika T Intouch, hingga advanced safety technology Toyota Safety Sense (TSS) 3.0.
Bersambung ke halaman selanjutnya. Langsung klik
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah