Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid: Diklaim Tembus 21 Km per Liter!

Jakarta -

Toyota Kijang Innova Zenix mendapatkan pilihan mesin hybrid terbaru. Dibanding mesin bensin konvensional, mesin hybrid yang menggabungkan mesin bensin dan baterai ini tentunya lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar. Toyota bahkan mengklaim konsumsi BBM Kijang Innova Zenix Hybrid bisa tembus 21 km/liter.

Sebagai informasi, Kijang Innova Zenix terbaru menggendong mesin 2.000 cc berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine. Mesin dengan kapasitas 1.987 cc empat silinder dual VVT-i ini menghasilkan tenaga hingga 174 PS pada 6.600 rpm dengan torsi maksimal 204,9 Nm pada 4.500-4.900 rpm.

Toyota resmi meluncurkan Kijang Innova Zenix Hybrid. Tambahan nama Zenix membuat mobil ini berubah total. Lalu, seperti apa test drivenya?

Toyota Kijang Innova Zenix Foto: Pradita Utama

Sementara itu Kijang Innova Zenix Hybrid EV menggabungkan mesin 2.000 cc M20A-FXS (152 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm), yang didukung motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 205,9 Nm. Hasilnya, tenaga gabungan mencapai 186 PS.

Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy, mengatakan, Kijang Innova Zenix memiliki catatan konsumsi bahan bakar yang bahkan jauh lebih irit dibanding mesin diesel Kijang Innova 'Reborn'.

"Soal fuel consumption, jadi fuel consumption mobil diesel yang lama itu kira-kira 1 liter banding 14 km. Yang baru, bahkan yang bensinnya saja sudah 1 liter banding 15 km sekian. Apalagi yang hybrid 1 liter banding 21 km. Jadi dari sisi keiritan, baik bensin maupun hybrid lebih irit dibandingkan yang diesel," kata Anton di Jakarta (21/11).

Selain karena faktor mesin yang bikin Kijang Innova Zenix lebih irit dibanding pendahulunya, faktor lainnya yang juga berkontribusi adalah penggunaan platform TNGA: GA-C dengan sasis monokok dan sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive). Penggunaan platform itu bikin bobot Kijang Innova Zenix susut 170 kg dari pendahulunya.

Dengan kombinasi mesin dan platform baru, Anton menyebut Kijang Innova Zenix memiliki performa dan akselerasi yang lebih baik dibanding Kijang Innova generasi keenam.

"Dari sisi akselerasi memang mobil ini memiliki mesin yang baru, bobot lebih ringan, power to weight ratio lebih baik, kira-kira 70-an% (lebih baik). Akselerasi 0-100 kpj lebih baik, yang bensin lebih baik dibandingkan yang diesel, apalagi yang hybrid. Jadi harapan kami, konsumen bisa mencoba langsung bagaimana keiritan dan performa mobil yang baru ini," tukasnya.

(lua/din)