Belum Disuntik Mati, Simak Lagi Spesifikasi Innova Diesel Lawas

Toyota New Kijang Innova — Innova diesel berwajah lama masih dijual. Foto: Dok. TAM

Jakarta -

Toyota Kijang Innova diesel belum disuntik mati. Innova diesel ini masih disajikan namun dalam versi lama. Di jajaran Kijang Innova Zenix generasi teranyar, Toyota sama sekali tidak menghadirkan versi dieselnya. Adapun Innova versi diesel disajikan khususnya untuk konsumen fleet alias borongan.

Mengutip laman resmi Toyota Astra Motor, Innova diesel versi lama memiliki panjang 4.735 mm, lebar 1.830 mm, tinggi 1.795 mm, dan jarak sumbu roda 2.750 mm. Innova diesel ini menggendong mesin 2 GD FTV4 silinder segaris dengan VNT Intercooler berkapasitas 2.393 cc.

Mesin tersebut membuat Innova diesel sanggup menyemburkan tenaga setara 149 PS pada putaran 3.400 rpm dan juga torsi 34,9 kgm pada putaran 1.200-2.800 rpm. Mesin ini menganut sistem bahan bakar injeksi dengan common rail. Mesin diesel di Innova berwajah lama itu disambungkan dengan transmisi manual 5 percepatan.

Suspensi depannya mengusung Double Wishbone with Coil Spring and Stabilizer, sementara di belakang menggunakan 4 Link with Coil Spring and Lateral Road. Rem depannya sudah cakram sedangkan di belakang menggunakan rem tromol. Toyota Kijang Innova sudah dibekali ban berukuran 16 inchi dengan velg alloy 205/65.

Beralih ke bagian interior mobil, untuk Innova versi lama ini masih mengusung material jok fabric dan kursi belakang Bench Seat. Tidak terdapat Seat Back Table ataupun ambient light.

Dari sisi keamanan, Innova diesel dilengkapi dengan sistem pengereman ABS+EBD, Airbag di baris depan dan di lutut pengendara, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist Control, serta Emergency Brake Signal.

Fiturnya cukup berbeda jauh dengan Innova Zenix yang sudah dibekali dengan Toyota Safety Sense (TSS). Bila diperhatikan, perbedaan signifikan antara Innova diesel dan bensin versi lama hanya terletak pada mesin. Sedangkan untuk interior hingga fitur di dalamnya tak jauh berbeda.