Jakarta -
Jika umur sudah menyentuh 10 tahun, pabrikan mobil umumnya melakukan major change (perubahan besar) atau dikenal All New. Tapi di Indonesia masih ada lho model-model yang bertahan tanpa regenerasi dengan 'wajah lama' alias bertahan dengan kurun waktu mendekati 10 tahun. Apa saja? berikut rangkumannya.
Dikutip Autotrader, istilah facelift biasa digunakan untuk mengubah tampilan produk mobil, namun wujudnya secara garis besar masih sama dengan versi terdahulu. Dengan kata lain melalui facelift, produk akan mengalami pembaruan kecil-kecilan untuk membuat mobil terlihat segar dan modern. Face-lift sering kali mencakup lampu depan dan bumper baru yang diperbarui, desain roda, warna cat, dan terkadang beberapa fitur atau gadget teknologi baru.
Sedangkan All New mencakup perubahan yang lebih besar, biasanya siklus peluncuran akan lebih lama sebab membutuhkan riset tak sebentar. All New bisa mencakup perubahan sasis, mesin, desain eksterior-interior, suspensi, fitur.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Guna menjaga siklus model bertahan di tengah kompetitor, banyak pabrikan melakukan regenerasi berupa facelift sebelum produk All new dibuat. Tapi beberapa model di Indonesia tak kunjung mendapatkan All dan tetap dipasarkan di Tanah Air.
1. Suzuki APV
Suzuki APV lahir di Indonesia pada tahun 2004. Itu artinya mobil dengan desain boxy ini sudah berumur 17 tahun, tetapi masih mengusung desain lama, dan tak kunjung mendapat perubahan total.
Pun demikian, Suzuki All Purpose Vehicle (APV) ini juga jarang mendapatkan penyegaran atau facelift. Adapun kali terakhir Suzuki APV mendapat facelift pada tahun 2016.
 Suzuki APV Foto: Pool/Suzuki. |
APV merupakan kendaraan global Suzuki jenis serba guna pertama yang diproduksi Suzuki di luar Jepang. Dan Indonesia pun dijadikan basis produksi APV.
Tadinya APV ini merupakan singkatan dari ASEAN Project Vehicle. Namun kemudian diganti menjadi All Purpose Vehicle mengingat target pasar yang dibidik waktu itu tidak hanya kawasan ASEAN saja.
(halaman selanjutnya: mobil-mobil yang betah pakai 'wajah lama')
2. Mitsubishi L300
Mitsubishi L300 merupakan mobil yang bertarung di segmen kendaraan komersial ringan. Perjalanan L300 di Indonesia dimulai pada 1981, artinya mobil ini sudah berumur 40 tahun.
Mitsubishi L300 baru dijual dengan satu pilihan mesin, yaitu mesin bensin 1.4 liter. Sampai 1984, mesin itu digantikan dengan mesin baru 1.6 liter. Di tahun yang sama, Mitsubishi juga menghadirkan mesin diesel 2.3 liter bertenaga 65 PS dengan torsi maksimal 137 Nm. Torsinya yang besar membuat mobil ini bisa diandalkan untuk mengangkut barang.
 MItsubishi L300 Foto: Mitsubishi |
Mesin diesel itu kemudian diganti dengan mesin diesel berkapasitas 2.500 cc. Hingga kini, Mitsubishi Colt L300 masih mempertahankan mesin diesel 2.500 cc.
Saat ini Mitsubishi L300 hadir dalam tiga model yakni Pick-Up Standar, Pick-Up Flat Bed dan Cab Chasiss. Uniknya, sejak lahirnya generasi pertama pada 1981, wajah L300 sampai sekarang masih berdesain kotak.
3. Daihatsu Gran Max
Gran Max pertama kali diperkenalkan pada tahun 2007. Sejak saat itu untuk model pikap ataupun minibus-nya juga tidak berubah, penampilan masih sama.
 Daihatsu Gran Max Foto: Daihatsu Indonesia |
Marketing Director dan Corporate Planning & Communication Director PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Amelia Tjandra mengatakan bahwa . Pemakai commercial car tidak jadikan tampilan sebagai alasan membeli, alasan beli itu lebih ke fungsi dan harga.
(halaman selanjutnya: mobil-mobil yang betah pakai 'wajah lama')
4. Daihatsu Luxio
Daihatsu Luxio merupakan minibus Gran Max versi lebih mewah. Tapi sejak diluncurkan pertama kali pada 2009, belum terlihat tanda-tanda jika Daihatsu Luxio akan mengalami major change.
Memiliki desain MPV dengan bentuk kotak serta pintu geser manual. Daihatsu Luxio tidak memiliki kompetitor di Indonesia, sebab Nissan Evalia, dan Honda Freed sudah disuntik mati. Adapun Luxio mengalami facelift setelah 5 tahun hadir di Indonesia, tepatnya 2014 silam.
 Daihatsu Luxio Foto: Daihatsu Luxio |
Misalnya pada bagian eksterior, perubahan terlihat dari tampilan bemper depan dan grille. Pada bagian samping, terdapat penambahan side body molding. Tipe X dilengkapi dengan chrome ornament, chrome outer mirror dengan turn lamp dan desain baru alloy wheel.
Di bagian belakang, desain lampu spoiler dengan LED high mount stop lamp (untuk tipe X), clear lens pada lampu belakang, lower back door garnish, serta desain baru pada bumper reflector lamp di bagian belakang. Serta dilengkapi dengan muffler cutter.
5. Toyota Avanza - Daihatsu Xenia
Hampir 18 tahun mengaspal, Toyota belum meluncurkan Avanza generasi ketiga sampai saat ini. Well, bila dihitung siklus major change atau generasi terbaru, apakah All New Avanza sudah waktunya debut pada 2021?
Usia Toyota Avanza-Daihatsu Xenia saat ini sudah hampir 18 tahun sejak diperkenalkan pertama kali pada 2003.
 Toyota Avanza 2019 Foto: Agung Pambudhy |
Kedua model ini rajin mendapatkan sentuhan facelift. Misalnya Avanza generasi kedua yang meluncur pada 2011 telah disegarkan pada 2015 dalam bentuk Grand New Avanza. Pun salah satu mobil terlaris ini kembali disegarkan pada 2019 lalu. Itu artinya Avanza-Xenia sudah hampir 10 tahun masih menggunakan basis yang sama.
Memang kali terakhir disegarkan, mobil sejuta umat ini mobil sejuta umat menjadi terlihat lebih mewah. Mobil itu menggunakan lampu utama LED yang desainnya terinspirasi dari Vellfire.
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Gaya Merakyat Anies Baswedan di Formula E Jakarta, Duduk di Tribun Murah